مدیترانې د روانو شخړو وروسته په زیاتیدونکي توګه د نړۍ د لوړ تشنج سیمه بدلیږي. که څه هم دا په ټوله نړۍ کې د سمندري پوښښ یوازې 1٪ تشکیلوي، 16٪ نړیوال سوداګریز ټرافیک د دې اوبو څخه تیریږي پداسې حال کې چې د ویب لپاره د سب میرین کیبلونو 20٪ او د ګازو او تیلو پایپ لاینونو 16٪ د هغې له ژورو څخه تیریږي.
د ایمنیاوي ریکک لخوا
روانو جګړو مار نوسټرم د دښمنو هیوادونو د کښتیو د لیږد لپاره "خوندي" ځای جوړ کړی دی چې د ناټو هیوادونو د سمندري ځواکونو لخوا په مناسبه توګه څارل کیږي. کورسیرا لیکي، څو روسي کښتۍ چې په وسلو او تیلو بار دي، په ښکاره ډول پر کریملین له لګول شویو بندیزونو سرغړونه کوي، چې په دې توګه په اوکراین کې شخړې ته لمن وهي. دغو کښتیو په منځ کې تګ راتګ پیل کړ د سوریې د طرطوس بندر او د روسیې یو په تور سمندر کې Novorossiskد روسیې د پوځي عملیاتو د ملاتړ لپاره د جنګي موادو او تیلو لیږد. په هرصورت، په دې وروستیو کې ځینې مهم بدلونونه رامنځته شوي. یوه روسي بیړۍ، د سپارتا ن، مخکې له دې په دې فعالیتونو کې ښکیل وو، ناڅاپه په تور سمندر کې د احتمالي شخړو څخه مخنیوي لپاره لاره بدله کړه، د مدیترانې څخه بالتیک ته تیریدل. د کورس ناڅاپي بدلون به د لیږد شوي کارګو په اړه شکونه رامینځته کړي: له شمالي کوریا څخه وسلې؟ د چین؟ د ایران؟
د "Sparta N" عملیاتو سره موازي، د روسیې د تیلو ټانکرونه، چې د مختلفو بیرغونو لاندې ثبت شوي، په پټه توګه د روسیې تیل د مدیترانې او تور بحرونو په اوږدو کې صادروي، دا ټانکرونه د بندیزونو څخه د خلاصون لپاره په لوړو بحرونو کې تیل لیږدوي او مالي ګټې ترلاسه کړي. په هرصورت، دا سیسټم د پام وړ چاپیریال خطرونه رامینځته کوي، په پام کې نیولو سره چې په کې شاملې کښتۍ زاړه دي او د سمندري مقرراتو سره سمون نه لري.
دا غیر قانوني عملیات د روسیې ولسمشر پوتین ته اجازه ورکوي چې د روسیې اقتصاد وساتي او د اوکراین د جګړې په ګډون د هغه بهرنۍ پالیسۍ تمویل کړي. دا ډول فعالیتونه، که څه هم د لویدیځ تر سترګو لاندې ترسره کیږي، اوس د اروپایي کمیسیون پام ځانته را اړوي، چې د دې مسلې د حل لپاره یو راپور چمتو کوي. په هرصورت، د دې کښتیو ودرول کیدای شي د روسیې سره د زیاتوالي خطرونه رامینځته کړي.
روسیه د بندیزونو سره سره ګاز او تیل پلوري
د آلمانۍ ورځپاڼې لخوا یوه څیړنه نړۍهغه څو میاشتې مخکې هغه ستراتیژي په ډاګه کړه چې د مسکو لخوا په ځانګړې توګه آسیایي بازارونو ته د خپلو تیلو پلور ته دوام ورکوي، د بهرنیو بار وړونکو شرکتونو په کارولو سره چې د تور سمندر له لارې د روسیې له بندرونو څخه خام تیل لیږدوي هره میاشت شاوخوا 60 ملیون بېرله خام تیل صادروي ، د ټولټال دریمه برخه، له لارې د Novorossiysk بندر.
په هرصورت، تور سمندر ته د اوکراین د نفوذ خطرونه کولی شي د روسیې هڅې ګړندۍ کړي چې د بحر څخه کار واخلي. د شمالي سمندر لاره (NSR) نړیوالو بازارونو ته په ځانګړې توګه اسیا ته د خامو تېلو لېږد. په دې وروستیو میاشتو کې د تېلو لسګونه ټانکرونه د ارکټیک له لارې چین او هند ته رسېدلي دي.
په هرصورت، هغه راکړې ورکړې چې روسیه پکې ښکیل وي، یوازې هغه وخت اجازه لري چې دوی د G7 هیوادونو، EU او آسټرالیا لخوا تاسیس شوي د فی بیرل اعظمي نرخ حد سره سم وي. د دې محدودیت شاوخوا ترلاسه کولو لپاره، بیا د Die Welt په وینا، ویل کیږي چې مسکو د تیلو زاړه ټانکرونه اخیستي چې د لویدیځ بیرغونه یې ځړول ترڅو خام مواد انتقال کړي. دا کښتۍ د اړتیا وړ بیمې له ورکولو څخه ډډه کوي او په سمندر کې د راډیو سیسټم بندوي (ټرانسپوډر) په نامعلوم ډول سفر کول او پدې توګه خپلې لارې پټوي. اروپايي اتحادیه هڅه کوي چې په اروپایی بندرونو کې د کښتیو د غږولو منع کولو سره پدیده ودروي. دا د 11م بندیزونو کڅوړې نیت دی.
د جګړې د هڅو ملاتړ ته دوام ورکولو لپاره، د روسیې د اقتصاد دریمه برخه، د لویدیځ استخباراتو په وینا، په بشپړه توګه د مخکینۍ اړتیاو پوره کولو لپاره بدله شوې وه. له همدې امله د فابریکو تولید له ملکي څخه نظامي ته بدل شو، په کارګرانو باندې د اونۍ اوه ورځې ستړي کونکي بدلونونه پلي کول.
د ارزښتناکه اجزا د مایکروچپس په څیر، مسکو اوس هم اداره کوي چې اکمالات په آسیا کې بلکې په لویدیځ کې د دریم هیوادونو له لارې ترلاسه کړي. د راکټ او توپخانې د مرمیو لپاره یو تړون لاسلیک شو شمالي کوریا چې د مهماتو ډکې ډیپوګانې لري چې حتی که تاریخ ولري، بیا هم کولی شي په اوکراین کې د بمباریو د دوام تاکتیکي هدف تعقیبولو کې د کرملین ستراتیژۍ سره مرسته وکړي.
زموږ د خبرپاڼې لپاره ګډون وکړئ!