د سړک د لاجوردو سکتور په سوداګرۍ د بندیدو اغیزه ، نږدې 2 میلیارده له لاسه وتلي ، - د زیږون کچه - 30 at
نهه سوه ملیونه کیلو میتره کم ، له لاسه وتلو کې 1,8 ملیارده ، او یو نسبت چې له 30٪ څخه ډیر دی. دا د مارچ او اپریل لپاره ارقام دي ، پروسس شوي - د 2019 ورته ورته مودې سره په پرتله کولو کې - د کانټرافسپورټو لپاره د کنفکرمیسیو مطالعاتو دفتر لخوا ، چې د ایټالیا سړک حمل شرکتونو فارمیټ ریسرچ دورې سروې څخه اخیستل شوی. دوی د یو سکتور انځور انځوروي چې هیڅکله یې سفر نه دی بند کړی ، حتی کله چې د مارچ د 9 نیټې څخه 13 می ترمینځ ، ټول هیواد په بند کې و ، او دا کار اکثرا حتی په تاوان کې هم دوام لري ، چې د سفر مخنیوی کې پاتې راغلي. بيرته (ډک شوی) د راستنېدو سره (تش).
نه یوازې دا چې: د اضطرار له پیل راهیسې ، د سړکونو ځینې برخې شرکتونه د خدماتو لګښتونه تمه کوي ، پیسې چې په غوره توګه دوی به په میاشتو کې بیاکتنه وکړي ، په بدترین ډول په کال کې ، ځکه چې دلته ډیری پیرودونکي شتون لري چې تادیاتو ځنډولو پریکړه کړې. دا یو عنصر دی چې په سکتور کې آپریټرانو ته سخته خطر ورکوي. په تیرو 3 کلونو کې ثبت شوي تادیاتو مثبت رجحان په حقیقت کې د 2020 په دې لمړیو میاشتو کې د پام وړ ضایع کیدو سره مخ شوی ، لکه څنګه چې د 2 څخه 3 شرکتونو لخوا پیژندل شوی ، او نږدې 60٪ شرکتونو په لفظي ډول تصدیق کړی (یا په اړه یې دي) د کوویډ - 19 لپاره د مایعاتو نشتوالی ، د موجوده بانک کریډیټ لاینونو بندولو غوښتنه کوي.
د لاک بند اغیزې هم په کار ګمارنې باندې بیا راپورته شوي ، چې د معاشونو او شراکتونو له مخې ټول زیان چې شاوخوا 370 XNUMX ملیونه یورو اټکل شوی ، یو څه برخه یې د ټولنیز خوندیتوب شبکو لخوا پوښل شوې.
'سکرینینګ' ساحه د ساده پایلو څخه هم آزادوي ، کوم چې غواړي د سړک بندیدل یوازې د نه دریدو د حقیقت لپاره بشپړ روغتیا ولري. د فارمیټ - کنف کامرسیو د معلوماتو په وینا ، خلاص پاتې کیدل د سوداګرۍ لنډ مهاله مړینې کچه کموي ، مګر د غوښتنې کمیدل په ناڅاپي او استثنایی ډول د زیږون کچه کموي. که وضعیت په راتلونکي ربع کې دوام ومومي ، د شرکتونو ډیموګرافیک توازن کولی شي د سکټور په دوامداره اغیزو اغیزه ولري.
"پدې دوره کې ، د ترانسپورت سکتور ستراتیژیک رول پیژندل شوی ، د ملي اقتصادي سیسټم او د خلکو د ژوند کیفیت ملاتړ کې - د کونټراسپورتو پاولو Ugg U مرستیال معاون روښانه کوي - د ګودام کارګران ، چلونکي او ساتونکي ، د ډاکټرانو او نرسانو تر څنګ دي. "د ناروغۍ په جریان کې د عادي ژوند د هغې برخې څارنه یقیني کولو لپاره په لومړي سر کې و.
لاک کول - لکه څنګه چې ډاټا په غیر متناسب ډول ښیې - په سوداګرۍ یې خورا فشار راوړی. هغه ګامونه چې وزیر ډی میشلي د سکتور لپاره ترلاسه کړي د بحران اغیز کموي ، مګر ، د کانفراسپورټ لپاره ، حکومت ندی توانیدلی چې د بیا پیل لپاره اړین شرایط تضمین کړي.
"دا اړینه ده چې هغه څوک چې د پریس تارونه ساتي د اقداماتو سربیره شرکتونو ته د کانکریټ او فوري سرچینو تضمین لپاره اقدام وکړي ، او دا ډاډ ترلاسه کوي چې پیرودونکي په وخت پیسې ورکوي ، د بانکي سیسټم کریډیټ ته لاسرسی اسانوي ، پیرودونکي د اندازې څخه ډډه کوي د تعرفو اوږې د تعرفو تعدیل په واسطه تعقیبوي ، او تر هرڅه دا چې دولت سکتور ته د نه تادیه کیدونکي فنډونو په ګډون د مستقیم مالي تمویل تضمین کوي ، کوم چې تر دې دمه نه لري. سوداګرۍ نور انتظار نشي کولی"، د کانټرافسپورټو - کنف کامرسیو پاولو یوګی مرستیال معرفي کوي.