(د ویتو کووییلو لخوا ، د AIDR غړي او د ټرانسپورټ او لوژستیک سکتور کې د ډیجیټل ټیکنالوژیو څارونکي مشر)
د هیواد د بیا اعاده کولو درې محور تګلاره
راځئ چې د اروپایی کمیسیون مشر ، اروسولا وان ډیر لیین په ویلو سره پیل وکړو:
"... دا نه یوازې د موجوده ترمیم او بیارغونې پوښتنه ده ، بلکه د سبا نړۍ ژوند کولو غوره لاره جوړول دي".
اروپایی اتحادیه او ایټالیا ، د وروستي نړیوال جنګ څخه راهیسې د لومړي ځل لپاره د بیا جوړونې لپاره د بیا پیل غوښتنه کوي او له هرڅه پورته ، د دې نسل او راتلونکو نسلونو لپاره د غوره ژوند لاره پلان کول غواړي.
تاسو ذهن لرئ ، دا ورته ملنډې ندي او ټولنیز جوړښت هغه ندی چې د نړۍ شخړې لخوا ډیریږي او ستړي شوي ، مګر ټپونه هم ورته ژور دي ځکه چې قوي ټولنیز نا ارامي شتون لري او هرڅوک پوهاوی لري چې دا به ډیر وخت ونیسي د بیا رغونې لپاره اقتصادي سیسټم.
په پلان کې د هیواد بیا پیل کولو عمل په دریو ستراتیژیکو محورونو والړ دی ، چې درې واړه په اروپایي کچه شریک دي: ډیجیټل کول او نوښت ، د ایکولوژیک لیږد او ټولنیز ادغام.
د مقاومت او مقاومت ملي پلان له شپږو ماموریتونو څخه جوړ شوی دی چې لاندې موضوعات یي پوښښ لري:
- ډیجیټل کیدل ، نوښت ، رقابت او کلتور؛
- شنه انقلاب او د ايکولوژيکي بدلون؛
- د دوام لرونکي خوځښت لپاره زیربناوې
- ښوونه او روزنه؛
- شاملول او یوالی
- روغتیا.
پدې ځای کې موږ د دریم موضوعاتي ساحې په اړه د ګړندي "لنډیز" راپور ورکړو ، د دوام لرونکي خوځښت لپاره زیربناوې.
ځینې شمیرې موږ سره مرسته کوي چې پوه شو چې څومره اقتصادي سرچینې به ماموریت ته ځانګړي شي او کومې موخې.
د پلان له 223,91 ملیاردو یورو څخه ، 31,98 ملیارده به د دوامدار خوځښت ماموریت لپاره زیربناو ته ځانګړي شي ، چې اوسني او راتلونکي پانګوونه:
- 28,3 ملیارد به د سرعت سرعت او د سړک ساتنې ته ځانګړي شي
- 3,68 ملیارد د منځګړیتوب او مدغم لوژستیک ته
د لوړ سرعت ریل او سړک ساتنې 4.0 کې مداخلې به د هیواد لوی مخابراتي لاینونو اندیښنه وکړي او باید ګړندي ، دوامدار او تخنیکي پلوه پرمختللي خوځښت تامین کړي. د سیمې په سیمو کې د وایوډکټو او سرکونو پلونو خوندیتوب او ډیجیټل څارنې لپاره هم پانګوونې پلان شوي چې لویې ستونزې وړاندې کوي.
دا مداخلې دي چې د مسافرینو اصلي لیکې ګړندۍ کړي او د شمال - سویل او ختیځ - لویدیز هیواد لومړیتوب محورونو سره به د ریل ګاډي ترانسپورت ظرفیت لوړ کړي ترڅو اړیکې او اوږدې فاصلې ته له ریل څخه تر ریل پورې ترافیک تیریږي. .
دا پلان شوی چې سویل ته د لوړ سرعت غزولو لپاره ، د نیپلس - بارۍ پای ته رسیدو سره ، د پالرمو - کټانیا - میسینا نور پرمختګ او د سالارنو - ریجیو کالابیریا او تارنټو - پوټینزا بټایپګالیا لومړی فعال ډیری کرښې
په سویل کې د سیمه ییزو کرښو بریښنا ته ځانګړې پاملرنه هم شوې.
د انډولیوالي او مدغم لوژیستیک په پام کې نیولو سره ، د ملي پانګوونې برنامه هدف د اروپا او مواصلاتو لویو لارو سره تړل شوي ترافیک ته وده ورکولو او وده ورکولو لپاره د سیالۍ او چاپیریال ساتنې بندر سیستم رامینځته کول دي. پاملرنه به د بحراني مدیترانې په ټرانسپورټ او د سیاحت لپاره د سویلي ایټالیا د بندرونو د رول لوړولو ته ورکړل شي.