Os investimentos mundiais em drones ficarão em torno de 12,3 bilhões de dólares em 2019. O boom dessas pequenas aeronaves de controle remoto fez com que os envolvidos no tráfego aéreo também pensassem seriamente sobre a segurança. Este ano, alguns aeroportos internacionais na Inglaterra tiveram que interromper o tráfego aéreo mais de uma vez devido a drones “não autorizados” na pista. Enormes perdas econômicas de companhias aéreas com centenas de milhares de usuários permanecendo no solo. Os perigos estão ao virar da esquina, o contra-terrorismo e a inteligência frequentemente lançam o "alerta" para os perigos dos drones, especialmente em grandes manifestações de alto interesse. O medo é que pequenos drones, que podem ser comprados gratuitamente na internet, possam ser armados com explosivos, agentes químicos ou material incendiário.
O perigo é real, tanto que o exército italiano no Sabaudia pratica para combater essa ameaça com o Comando de artilharia antiaérea, a Comaca.
Mas quem tem a tarefa de defesa aérea nacional é a Força Aérea que para fazer face a estes novos e futuros desafios conta com uma equipa de pessoas altamente especializadas tanto no desenvolvimento da capacidade como na formação dos operadores destes drones, estando na vanguarda do desenvolvimento e utilização de sistemas de defesa contra tais ativos.
O Centro de Excelência para Aeronautical Piloted Aircraft está localizado no 32 ° Stormo da Amendola.
O Centro de Excelência também investe uma parte importante de suas atividades na formação básica de operadores, na preparação para a obtenção de qualificações relativas à pilotagem de sistemas de UAV ou para a utilização de seus sensores para pessoal destinado a trabalhar no setor.
Esses cursos estão disponíveis não apenas para as Forças Armadas, mas também para todas as agências governamentais envolvidas na realização de atividades de reconhecimento e controle territorial, monitoramento ambiental, busca e salvamento em caso de desastres públicos, ordem pública e investigações policiais judiciais. .
De facto, a recente proliferação de activos APR da classe Mini / Micro (APRM), com particular referência tanto às Forças Armadas para fins operacionais como de apoio, tanto às Forças Policiais para fins de ordem pública como aos vários órgãos governamentais em virtude dos inúmeros usos duplos de sistemas APR para fins não militares, aumentou consistentemente a demanda por saída formação do Centro, principalmente pela alta qualidade que é reconhecida.
Com o 21º curso para 30 operadores de APRM iniciado em 29 de janeiro passado, o número de participantes entre forças e extração interdepartamental treinados no Centro, incluindo representantes do Exército, Marinha, Força Aérea, Arma dei Carabinieri, chega a 470. Guardia di Finanza, Brigada de Incêndio, Autoridade Portuária, Cruz Vermelha Italiana e no passado também do Corpo Florestal.
Em um artigo, Negócios e Finanças desenha um exame cuidadoso do mundo dos drones
Os drones são divididos em APR - Aeronave Pilotada Remotamente - que é uma aeronave pilotada remotamente sem pessoas a bordo, não utilizada para fins recreativos e esportivos, e o SAPR (Sistema de Aeronave Pilotada Remotamente) que difere porque também inclui componentes relacionados para controle por um piloto remoto.
E ainda há o modelo, não equipado com equipamentos que permitam um vôo autônomo e utilizado para fins recreativos ou esportivos. Mesmo que você compre um drone para se divertir, ainda assim terá que respeitar as regras. A ENAC (Agência Nacional de Aviação Civil) estabelece, por exemplo, que deve ser utilizada de forma a não causar danos a pessoas ou bens no terreno, que só voe durante o dia, em áreas despovoadas, suficientemente longe de edifícios, infraestruturas e instalações, até uma altura máxima de 70 metros e num raio máximo de 200 metros. Também deve-se ter em mente que o drone usado para fins recreativos deve ter menos de 25 kg. A situação é diferente para drones UAV e SAPR que ainda devem ser “registrados” e segurados e, se pesarem mais de 300 gramas, também é necessária uma licença.
No uso profissional, será então necessário apresentar ao ENAC, conforme o caso, uma declaração ou obter uma autorização. Entrando no mérito dos produtos, entre os mais baratos embora não inteiramente um "brinquedo", encontramos o quadricóptero Hubsan X4 Desire (em média 70 euros na Amazon) com câmara 720p, uma velocidade de 10 m / seg e uma autonomia de cerca de 10 minutos. Vamos subir um pouco de nível com o Parrot Mambo FPV (cerca de 110 euros na Amazon), um minidrone que pode ser pilotado em primeira pessoa, graças à câmera FPV (First Person View) e aos Parrot Cockpitglasses 2. Sempre em voga os Parrots Bebop 2 e Bebop 2 FPV com autonomia de 25 minutos, ao qual se junta o Parrot Bebop 2 Power-Pack FPV (em oferta a 578 euros na Amazon) com duas baterias para cerca de uma hora de voo. Entre os minidrones, destaca-se ainda o DJI Spark (499 euros): câmara com lente grande angular F2,6 equivalente a 25mm, vídeo 1080p e fotos 12MP, suporte para comandos gestuais para disparar seine, autonomia de 16 minutos, FPV com óculos DJI e opções controle de vôo inteligente. Também digno de nota é o exacóptero Yunec Typhoon H (a partir de 850 euros na Amazon) com uma duração de vôo de até 25 minutos e filmagem em 4K UHD com CG03 + câmera panorâmica 360 °. O DJI Mavic Air "dobrável" (849 euros) também está na mesma linha, que abriga um gimbal de 3 eixos cujos amortecedores ajudam a criar imagens mais estáveis, vídeo 4K 30 fps e câmera lenta, fotos 12 MP, 8 GB de memória e um slot microSD. Estamos a abordar o profissional com o Parrot Anafl (699,90 euros), equipado com uma câmara 4K HDR 21MP com um gimbal especial que pode ser inclinado 180 ° e zoom sem perda de qualidade até 2.8X. Resistente a condições climáticas extremas, tem autonomia de vôo de 25 minutos. Já estamos no profissional (fotografia aérea) com o DJI Mavic 2 Pro (1.499 euros) com câmara Hasselblad L1D-20C, sensor CMOS de 1 ″ e 20 MP, cardan de 3 eixos. Ele oferece suporte a um perfil de cor DIog-M de 10 bits que oferece maior faixa dinâmica para maior flexibilidade na pós-produção. De referir ainda a série DJI Phantom, incluindo o Phantom 4 Pro + V2.0 (1.999 euros): sensor de 20 MP, telecomando com display integrado. Por fim, há também o quadricóptero 11 M2 da Matternet, que pode carregar cargas de até 2,2 kg em distâncias de até 20 km. Ele será usado pela UPS para entregar amostras médicas ao principal hospital e campus da WakeMed em Raleigh, Carolina do Norte.
M2 do quadricóptero Matternet II que pode transportar cargas até cerca de 2,2 kg em distâncias de até 20 km. Ele será usado pela UPS para entregar amostras médicas ao principal hospital e campus da WakeMed em Raìeigh, Carolina do Norte. É um dos primeiros casos de drones autorizados pela Autoridade de Aviação Federal dos Estados Unidos a voar para atividades comerciais.