BMW e Mercedes, atentos aos deveres dos EUA

Donald Trump prossegue como um trem em impostos sobre as importações de aço e alumínio, e começa a ditar as condições americanas para os mercados globais e europeus em particular.

A ocasião foi uma manifestação em apoio a um candidato republicano ao Congresso na Pensilvânia. Além de anunciar que seu slogan para as eleições presidenciais de 2020 será 'Keep America Great', ecoando o 'Make America Great Again' de sua campanha de 2016, conforme ele começa a se preparar para as eleições de meio de mandato em 6 de novembro, Trump está de volta disputa comercial, mais uma vez ameaçando taxar os carros se a União Europeia não reduzir os impostos sobre os produtos americanos.
Ontem, depois de a União Europeia ter comunicado que esperava uma isenção de impostos como parceiro, Trump tuitou:

“A União Européia, países maravilhosos que tratam muito mal os Estados Unidos, reclama das tarifas sobre o aço e o alumínio. Se eles abandonarem suas horríveis barreiras e tarifas sobre os produtos americanos que chegam, nós também abandonaremos as nossas. Se não, taxamos seus carros "

No rali da Pensilvânia, estado historicamente produtor de aço, mas que sofreu a perda de milhares de empregos devido à mecanização e à concorrência estrangeira, ele voltou aos automóveis: se a UE não reduzir as barreiras comerciais às importações dos EUA "vamos taxar a Mercedes-Benz e BMW ".

Os países da UE "matam-nos no comércio", continuou. “Lá não dá nem para vender nossos produtos agrícolas, eles nos restringem indiscriminadamente. Então eles dizem 'Queremos que você remova tarefas'. E eu digo 'Bem, abra as barreiras e elimine suas obrigações, e se você não fizer isso, vamos taxar a Mercedes-Benz, vamos taxar a BMW' ", disse Trump. Ambas as montadoras vendem milhares de veículos por ano nos Estados Unidos, mas também possuem fábricas nos Estados Unidos.
Os direitos dos EUA serão de 25% sobre as importações de aço e 10% sobre as de alumínio. Trump anunciou que eles entrarão em vigor após 15 dias e não se aplicarão inicialmente ao Canadá e ao México. Na sexta-feira, via Twitter, ele relatou uma possível abertura também para a Austrália, citando "acordos de segurança" não especificados como motivos. Uma referência que lembra os repetidos ataques de Trump à Alemanha, principal economia da UE, acusada de contribuir muito menos do que os EUA para financiar os gastos da OTAN.

BMW e Mercedes, atentos aos deveres dos EUA