(por Franco Iacch) É uma pergunta que muitos (mesmo em Israel) estão fazendo. O IAF não esclarece o motivo pelo qual podemos apenas confiar em suposições. Muito provavelmente, Israel não tinha motivos para arriscar ativos estratégicos, longe de ter atingido a maturidade operacional, contra alvos insignificantes. A poderosa IAF, que perdeu seu primeiro caça após 36 anos de invencibilidade, provavelmente subestimou a defesa síria (SA-5 / SA-17) ou superestimou a capacidade de sobrevivência de seus formidáveis F-16Is. Outras hipóteses dizem respeito à possível falta de integração dos sistemas de armas israelenses com o JSF e a inexperiência dos pilotos de F-35 em lidar com um contexto operacional real. Não acredito no veto de Washington de não expor o F-35 à rede de radar russa. Israel considera o F-35 como o non plus ultra entre suas plataformas em serviço, também reconhecendo o custo. Somente se houvesse uma necessidade estratégica (grade S-400, por exemplo) o IAF usaria o F-35. Todas as outras missões serão conduzidas por F-15 e F-16 até que o Arsenal Volante esteja operacional (com a esperança de que o S-400 não baixe de preço).
