Geral Pasquale Preziosa, migrantes, jangadas feitas na China, mas os motores?

Os traficantes de seres humanos no Mediterrâneo usaram barcos de pesca abandonados de pescadores argelinos e tunisinos. Desde que os soldados das várias missões militares internacionais começaram a destruir estes precários barcos, os "barcos de migrantes" saíram "à tona". Este é o nome dos estranhos barcos de borracha feitos sob medida para migrantes que você pode facilmente comprar na web de busca chinesa Alibaba. Contêineres cheios dessas jangadas foram descobertos no porto de Malta, em direção à Líbia. Uma pergunta surge espontaneamente. Ok para os botes, também sabemos os nomes das fábricas chinesas e os locais onde os produzem, mas os motores? Para os motores não é difícil imaginar a origem, ao virar da esquina, na Nigéria. Aqui porque. Nigéria e China são dois países geograficamente distantes, mas muito próximos. Há muitos anos, a China concede empréstimos onerosos a vários países exportadores de fontes de energia fóssil e matérias-primas como a Nigéria, para garantir um acesso estável aos recursos indispensáveis ​​ao seu desenvolvimento econômico. Mas recentemente os preços mundiais do petróleo e das principais matérias-primas despencaram, criando grandes dificuldades econômicas para os países produtores-exportadores. Nos últimos 12 meses, as receitas de exportação de petróleo da Nigéria caíram pela metade, tornando problemático o reembolso oportuno dos empréstimos chineses. Ao mesmo tempo, produtos industriais "Made in China“Impulsionada por intensas relações comerciais invadiu os mercados nigerianos, eliminando vários produtores locais que não podiam competir com a acirrada concorrência chinesa. Em poucos anos, a China tornou-se o principal financiador internacional de novos e ambiciosos projetos de desenvolvimento de infraestrutura nigeriana por meio da concessão de empréstimos comerciais para a construção de estradas, pontes, ferrovias, aeroportos, termelétricas, indústria naval, enfim, todos os setores produtivos que um país deveria ter. Por outro lado, as multinacionais ocidentais do setor petrolífero reduziram os seus investimentos, graças à queda do preço do petróleo bruto e à situação de insegurança criada pelo movimento terrorista Boko Haram. Ao mesmo tempo, a Nigéria tornou-se um importante cliente das construtoras chinesas mais do que nunca interessadas em aproveitar as oportunidades para garantir contratos lucrativos, além disso garantidos pelo governo chinês. As autoridades judiciais nigerianas também descobriram muitos casos de corrupção, ligados a contratos com empresas de construção chinesas assinados pelo governo anterior. Em suma, a China é dona da Nigéria e não seria difícil produzir ali, a dois passos da Líbia, aqueles motores que são necessários para iniciar a travessia de migrantes para

Europa, nomeadamente a Itália. Aparentemente, no entanto, que se tornou agora mais difícil para comprar esses jangadas no Alibaba. Para um impedimento, é a solução, porque os riscos são altos. Deve vender barcos infláveis, motores para barcos e especialmente humanos. Para o comércio de ter sido alternativas encontradas, soluções eficazes e silenciosos e não rastreáveis. Já ouviu falar da plataforma financeira BigPesa? exploits da tecnologia bitcoin e permite que os depósitos bancários instantâneas no Quênia, Nigéria, Tanzânia, República Democrática do Congo, Uganda e China ignorando intermediários caros e lentos. Através BigPesa você pode facilmente pagar para funcionários remotos, distribuidores e fornecedores sem passar pela mudança das moedas locais em dólares. Sem ser rastreado.

Depois, há o e-commerce Amanbooce portal. É um serviço de portal para a África, fundada em 2008 empresário chinês Liao Xuhui do modelo Alibaba. Liao acredita no desenvolvimento do comércio on-line quando a velocidade da rede no continente Africano era apenas 5 kb por segundo e até mesmo um simples e-mail levou horas para chegar ao seu destino. Hoje cobre entregas em trinta países africanos e vende seus produtos na China. Il África sempre foi considerado um lugar para estudar e explorar subdesenvolvida, mas hoje a África está a emergir como um novo motor da economia mundial. Com um crescimento médio de pontos percentuais 4 do PIB por ano e uma população em idade de trabalhar em breve se tornará o maior do mundo, que representa a nova fronteira de desenvolvimento e oportunidades econômicas. E enquanto o Ocidente continua a questionar sobre como renovar o relacionamento com os vários países africanos, já existem empresas chinesas, atores, operadores conscientes desse renascimento, com grandes investimentos para fazer da África a nova fábrica (baixo custo) do mundo. Talvez eles possam ser a solução para o fenômeno dos migrantes, empregando no novo China em África a população do continente que teria a solução para o desespero de hoje, mesmo em casa.

Pasquale Preziosa

Geral Pasquale Preziosa, migrantes, jangadas feitas na China, mas os motores?