Durante seis meses, alguns veículos da AMAT e AMIU usarão o Eni Diesel +, o diesel contendo 15% de matéria-prima renovável e também produzido com materiais residuais
Taranto concretiza a economia circular e experimenta no transporte público um novo combustível que contribui para a redução das emissões poluentes do tráfego veicular. Foi assinado hoje pelo Prefeito de Taranto Rinaldo Melucci, pelo Presidente da AMAT (Empresa para a Mobilidade da Área de Taranto) Giorgia Gira, pelo Presidente da AMIU (Empresa de Multisserviços e Higiene Urbana de Taranto) Carloalberto Giusti e por Giuseppe Ricci , Diretor de Refino e Marketing da Eni, um acordo que prevê o teste do Enidiesel + em alguns ônibus de transporte público locais administrados pela AMAT e nos veículos de coleta de lixo que a AMIU irá disponibilizar.
“Este ano pretendemos nos dedicar a uma profunda reforma das nossas empresas participadas para prestar um serviço ao cidadão de acordo com os melhores padrões nacionais - explica o autarca de Taranto Rinaldo Melucci - A iniciativa em causa, para além da prova técnica, representa um passo significativo nesta direção e demonstra ainda mais como uma correta interação entre a nossa comunidade e as grandes presenças do nosso território é uma oportunidade de desenvolvimento e sustentabilidade ».
Durante seis meses, a partir de 1 março a 30 agosto, o diesel tradicional será substituído sem nenhum custo adicional para a cidade e as duas empresas públicas locais, o óleo novo a parte de energia renovável é produzido pela Eni através de uma patente de propriedade que permitiu a transformação de refinarias convencionais em biorefinarias, que é capaz de transformar as matérias primas biológicas, incluindo óleos vegetais e gorduras animais utilizados, biocombustíveis de alta qualidade.
O acordo também planeja colocar em ações lugar para estimular e aumentar a coleta de óleo de cozinha usado e fritura que os cidadãos de Taranto entregar a recolha selectiva de AMIU para transformá-los em biorrefinaria de biocombustíveis em Eni de Veneza, Porto Marghera e em breve também para Gela. Recipientes especiais para a recolha de óleos alimentares esgotados serão em breve colocados também dentro da refinaria de Taranto
e todos os trabalhadores receberão um tanque e instruções especiais para facilitar a entrega de óleos de cozinha.
“A Eni foi a primeira no mundo a transformar uma refinaria tradicional em uma biorrefinaria para produzir biocombustíveis da mais alta qualidade, como o inovador Enidiesel + fuel, usando uma tecnologia que desenvolvemos internamente - explica Giuseppe Ricci, Chief Refining & Marketing Officer da Eni - e hoje o nosso objetivo é reduzir progressivamente, a zero, o uso de matérias-primas comestíveis, de forma compatível com o cumprimento das obrigações regulatórias impostas pelas regulamentações europeias e nacionais em matéria de biocombustíveis e com a disponibilidade das chamadas matérias-primas alternativas "avançadas" , na qual, como a Eni, estamos investindo fortemente em pesquisa. Com o convênio firmado com a Prefeitura de Taranto e suas empresas municipais, cidade onde temos uma de nossas mais importantes refinarias, confirmamos nosso compromisso com o desenvolvimento da economia sustentável e consolidamos o aproveitamento de resíduos, frituras, como importante matéria-prima para a produção de Enidiesel + ».
O acordo assinado hoje em Taranto amplia o círculo virtuoso já iniciado pela Eni com as empresas multi-utilidade de Turim, Veneza, Roma e Emilia Romagna e cujos testes já mostraram importantes benefícios em termos de qualidade do ar, econômica e industrial . De fato, comparado ao diesel tradicional, a Enidiesel + tem um componente renovável que reduz as emissões poluentes em até 40%, permite uma economia de consumo de cerca de 4% e uma redução nos custos de manutenção do motor.
Os mesmos parâmetros de melhoria técnica decorrentes do uso de biocombustíveis serão objeto de monitoramento conjunto nos veículos AMAT e AMIU que utilizarão o Eni diesel +, em colaboração com o Istituto Motori da CNR.