O foguete leve de propelente sólido Kuaizhou-11 de baixo custo, desenvolvido pela China Aerospace Sciences and Industry Corporation (Casic), fará seu primeiro lançamento este ano, colocando satélites heli-síncronos em órbita baixa da Terra. O anúncio foi feito pela agência de notícias chinesa "Xinhua", segundo a qual o novo foguete permitirá lançamentos a um custo de menos de 10 mil dólares por quilo de carga.
"Comparado com foguetes comuns, o Kuaizhou-11 tem um tempo de preparação mais curto", explicou a "Xinhua" Hu Shengyun, oficial da Casi e deputado da Assembleia Aeroespacial: O foguete levará o módulo central e outras seções experimentais em órbita. da futura base orbital chinesa. A China já está trabalhando para selecionar o terceiro grupo de astronautas para futuros planos de exploração espacial humana este ano. Os astronautas incluirão não apenas pilotos, mas também engenheiros. Além disso, Pequim está trabalhando no desenvolvimento de outros foguetes de carga não tripulados. O porta-voz do Cmseo afirmou ainda que a agência chinesa pretende cooperar com a Organização das Nações Unidas (ONU) na gestão dos assuntos relativos ao espaço sideral e às oportunidades oferecidas pela nova estação espacial chinesa.
Li Hong, presidente da China Academy for Launch Vehicle Technology, uma fabricante chinesa líder de foguetes e subsidiária da China Aerospace Science Technology Corporation (Casc), forneceu novos detalhes sobre os planos de Pequim para o desenvolvimento de foguetes e a continuação do programa espacial nacional. Entrevistado pela CCTV, Li afirmou que a China pretende lançar 36 foguetes de Longa Marcha em 2018, mais que o dobro dos 16 do ano passado e o recorde de 22 lançamentos em 2016. Junto com os demais lançamentos comerciais previstos para este ano. ano, em 2018 o total de lançamentos realizados pela China pode ser superior a 40. Li especificou que este ano 14 foguetes da família Longa Marcha 3 serão lançados, dez dos quais colocarão satélites em órbita para o sistema chinês de navegação e posicionamento por satélite Beidou .
Oito deles transportarão pares de satélites para a órbita intermediária. No total, os foguetes da Longa Marcha 3 devem ser os protagonistas de 40 lançamentos entre 2018 e 2022. O Longa Marcha 2 será lançado seis vezes este ano, e nos últimos dias um foguete desta categoria chegou ao centro de lançamento satélite de Jiuquan, no deserto de Gobi, após uma viagem de trem de 3 quilômetros saindo de Xangai.
Pequim também lançará quatro foguetes de luz de propulsão sólida XMUMX de longo alcance de plataformas de terra; o primeiro desses lançamentos ocorreu em janeiro e transportou o satélite comercial Jilin-11, alguns Cubesat e o primeiro satélite da Canadian Kepler Communications em órbita.
A China também realizará este ano o primeiro lançamento de um satélite Longa Marcha 11 a partir de uma plataforma flutuante, desenvolvido a partir de um navio cargueiro. As plataformas flutuantes permitirão lançamentos em locais mais próximos ao equador, reduzindo custos e riscos colaterais.
Enquanto isso, o desenvolvimento do foguete 8 Long-Distance Medium-carrier continua, o que deve proporcionar à China uma vantagem competitiva no mercado em expansão.
No ano passado, a China formulou metas ambiciosas relacionadas à exploração espacial: a China Aerospace Science and Technology Corporation (Castc), principal contratante do programa espacial chinês, publicou um roteiro de longo prazo para o desenvolvimento do transporte espacial extra. atmosférico, que visa expandir drasticamente a capacidade e reduzir os custos de acesso ao espaço.
O documento traça uma série de ambiciosos objetivos tecnológicos e científicos a serem alcançados até 2045, a partir da capacidade de lançamento por meio de lança-foguetes, que a Casc pretende aprimorar até 2020, também graças à entrada em serviço dos novos Lunga Marcia 5 e 7. A empreiteira chinesa pretende se equipar até 2025 com uma espaçonave reutilizável equipada com motores de dois estágios para vôo suborbital, que deverá ser destinada ao turismo.
Em 2030, o primeiro foguete superpesado, já batizado de Longo 9 de Março, com capacidade de carga de mais de 100 toneladas, deve entrar em serviço. A Casc estabeleceu 2035 como a data para a adoção de uma frota de transportadores espaciais totalmente reutilizável, seguindo os passos das tecnologias atualmente sendo testadas pelo American Space X e Blue Origin.
Uma nova geração de espaçonaves deveria ser introduzida da China em 2040, capaz de múltiplas viagens interestelares e capaz de exploração comercial de recursos siderais, por exemplo, através da extração de minerais de asteróides e a construção de grandes parques fotovoltaicos. espaço. Além disso, 2040 foi identificado por Casc como o prazo para o desenvolvimento de um ônibus de propulsão não especificado.
A China se tornará uma superpotência na exploração espacial em 2045, preenchendo lacunas com os EUA em vários projetos aeroespaciais, disse Lei Fanpei, presidente da Castc, a principal empresa estatal para o programa espacial chinês, à margem de 19 ° Congresso Nacional do Partido Comunista da China, realizado em outubro passado em Pequim.
Em 2020, disse Lei, a China colocará mais de 200 satélites e espaçonaves em órbita, com uma média de 30 lançamentos por ano; o país ultrapassará a União Europeia e se tornará uma potência espacial de pleno direito até essa data, acrescentou o funcionário, segundo o qual até agora "30 por cento dos indicadores técnicos" do setor aeroespacial chinês estão hoje na vanguarda, e por em 2030, a porcentagem dobrará para 60%, ultrapassando a Rússia como segunda potência espacial.
De acordo com você, em 2045 a China terá capacidades técnicas comparáveis às dos Estados Unidos em setores-chave e, portanto, será uma potência espacial global. O próximo objetivo da Castc, disse seu presidente, é a construção da primeira estação espacial orbital permanente da China, o que permitirá à China um salto em engenharia avançada e projetos científicos.
Ag. Nova