(por Andrea Pinto) Nervos tensos, na verdade muito tensos entre Viminale e Defesa. No centro da questão está o uso da Marinha para defender as águas territoriais italianas. A intenção seria posicionar um grande navio militar em frente às águas de Lampedusa. Para ter um impacto psicológico. Ao mesmo tempo, use mais meios navais, radar e aeronaves para localizar os navios-mãe que lançam os barcos fantasmas em direção às nossas costas. Dar mais 10 barcos-patrulha para a Líbia e fazer acordos mais "operacionais" com a Tunísia. De fontes palacianas, ficamos sabendo que há muita apreensão entre os oficiais da Marinha, pois consideram o uso de seus artefatos muito perigoso no conflito, mesmo físico, com as unidades da ONG. A Marinha italiana ainda tem em mente o evento de 1997 (governo Prodi), quando um navio da Marinha atingiu um barco de migrantes albaneses. Muitos mortos e muitos problemas para o comandante do navio, que após um julgamento exaustivo, pegou até dois anos de prisão.
O Ministro da Defesa trinta, cada vez mais irritado pelo Ministro Salvini, ele trouxe à tona Missão sophia. "Os Qngs retornam sem os navios da missão Sophia. O que está acontecendo poderia ter sido evitado" Resposta de Matteo Salvini não esperou: "A missão de Sophia recuperou dezenas de milhares de imigrantes e trouxe todos eles para a Itália. Navios militares não podem fornecer serviços de táxi de ONG".
Ninguém sabe que a missão Sophia nada tem a ver com ONGs e migrantes. A missão Sophia tem como principal tarefa o combate ao tráfico de pessoas, a prisão dos traficantes, o combate ao tráfico ilegal de armas e petróleo. A formação da guarda costeira líbia é muito importante, após a doação italiana de 14 barcos-patrulha. Por outro lado, uma segunda e uma terceira fases da operação previam a utilização de soldados da União Europeia no terreno. Os navios do dispositivo Op. Sophia no curso das operações tiveram repetidamente que resgatar navios de migrantes, a lei do mar prevê. No Acordos europeus, assinados pelo governo Renzi, previam que os migrantes resgatados pelos navios da operação Sophia fossem trazidos diretamente para a Itália.
Salvini, além das proclamações de imprensa dos diversos partidos políticos, convocou o Comitê Nacional de Ordem e Segurança, onde deixa claro que é guerra aberta a organizações não governamentais e contrabandistas, defesa de fronteiras e redução de partidas . Mas como? Implante navios da Marinha e das Finanças para controlar a partida de migrantes e defender os portos italianos.
Os 5S reagem: "Os deveres policiais no mar não são da Marinha. Como de costume, Salvini mistifica" Neste ponto, o primeiro-ministro, Giuseppe, intervém história que envia uma carta aos dirigentes dos departamentos interessados na frente de imigração - assim como Salvini e Trenta, Danilo Toninelli, Giovanni Tria e Enzo Moavero Milanesi - para exortá-los a colaborar e convocar uma cúpula.
O conteúdo da carta mostra que é ainda mais urgente coordenar as iniciativas dos ministérios competentes, também para evitar que possam ocorrer sobreposições ou mal entendidos que possam prejudicar nossa ação.
Salvini, o verdadeiro chefe, durante o Comitê de Segurança já fornece os endereços: a necessidade do uso de radar, navios e aeronaves militares. Um novo acordo com a Tripoli prevê o envio de 10 barcos-patrulha para a Guarda Costeira da Líbia. E há um projeto para aumentar os contatos com a Tunísia para aumentar o repatriamento e reduzir as saídas.
O Chefe do Estado Maior da Defesa, Enzo Vecciarelli, que participou do Comité, confirma o compromisso com a vigilância e protecção das costas. Mas, frisa, como parte de suas responsabilidades planejar, preparar e utilizar as Forças Armadas como um todo. Uma espécie de “superação ... la”. O ministro da Defesa, Trenta, que deve dar instruções a Vecciarelli, não deu nenhuma confirmação sobre o uso da Marinha.
Nesse ínterim, continuam os pousos “fantasmas” dos pequenos barcos.