Os projectos financiados pela qualidade e relevância tecnológica, beneficiar de fundos europeus através da Infra-estrutura do Programa Operacional Nacional e Redes 2014-2020 (PON) e o Programa Anual de Trabalho 2014-2020 do Mecanismo Interligar a Europa para as redes transeuropeias de transporte
A empresa das estradas tem efectivamente recebido o sinal verde da Europa para a obtenção de financiamento europeu para 21 milhões de euros a partir da "Infra-estrutura Nacional Programa Operacional e Redes 2014-2020 (PON)", gerido pelo Ministério das Infra-estruturas e Transportes para a "Instalação de infra-estrutura de tecnologia avançada para a conectividade inteligente Estrada para usuários e operadores Anas A3 Autostrada Salerno-Reggio Calabria (agora A2" projecto Auto-estrada do Mediterrâneo ") e na autoestrada RA02 Salerno Avellino".
É uma das ações empreendidas por Anas para implementar a tecnologia Smart Road e promover suas soluções (aplicações para a segurança rodoviária e para a segurança do transporte) para o conteúdo fortemente inovador em toda a rede na gestão de Anas.
Como parte do "Trabalho Multi-ano 2014-2020 da Conexão Programa Facility Europa por redes de transportes transeuropeias", Anas também venceu o concurso europeu publicado em outubro passado a obtenção de admissão para o financiamento de ambos os projectos apresentados. Do 331 propostas, 33 foram aqueles italiano. Destes 13 eles passaram a seleção. Foram selecionadas duas propostas Anas.
O primeiro projecto contempla a Anas no âmbito da parceria internacional “Ursa Major Neo”, através do programa “Smart Road A19 Palermo - Catania”, escolhida pela excelente relevância e maturidade da acção que envolve vários Estados-Membros e inclui ambos os troços - Limites e gargalos pela bondade da qualidade do design e pela presença de uma equipe de projeto com alto potencial para atingir um desempenho de alto nível.
O plano faz parte do portfólio de intervenções para promover o ITS ao longo dos corredores europeus propostos pela parceria internacional "Ursa Maior Neo", que visa melhorar o tráfego de mercadorias ao longo da rede rodoviária RTE-T, em particular no contexto de corredores Reno Alpine e escandinavo Mediterrâneo, e é só descer a este último que coloca a A19 Palermo - Catania. Seu valor é para 10 milhões de euros e a Comissão Europeia vai financiar a 20%.
O segundo projeto é o “Núcleo urbano central de Roma - Melhoria dos serviços de transporte público e remoção de estrangulamentos ao longo da A90 - Grande Raccordo Anulare de Roma”, apresentado em parceria com a Agência Roma Servizi per la Mobilità. O projecto foi avaliado positivamente pela relevância do tema proposto, pela maturidade das iniciativas descritas, pela qualidade do projecto e pelo impacto positivo do apoio europeu ao nível da rentabilidade do investimento e centra-se num estudo relativo a intervenções capazes de melhorar o acesso à zona urbana de Roma e aos aeroportos de Fiumicino e Ciampino, ao longo do quadrante sudeste / sudoeste do Grande Raccordo Anulare, favorecendo a intermodalidade e reduzindo o congestionamento rodoviário, tanto no GRA como nas vias internas. Em particular, o projeto a desenvolver prevê o reforço de alguns nós de ligação, a conclusão de estradas coplanares e a implementação de uma nova estrutura da rede de transportes multimodal envolvendo infraestruturas rodoviárias, corredores de mobilidade e nós intermodais.
O projeto tem um valor de 2,4 milhões de euros e será financiado pela Comissão Europeia para 50%. O restante do custo será dividido entre Anas e Agência de Roma para Mobility Services.