A cerimônia de corte da primeira folha, que inicia os trabalhos da unidade anfíbia multifuncional (LHD ou Landing Helicopter Doca) A nova unidade será entregue em 2022 e faz parte do plano de renovação das linhas operacionais das unidades navais da Marinha decidido pelo Governo e Parlamento e lançado em maio de 2015. Além da construção do LHD - cujas obras oficialmente comece hoje - o programa plurianual prevê a construção de sete Navios de Patrulha Multifuncionais Offshore (PPA) com mais três como opção e a unidade de apoio logístico “Vulcano” (LSS).

O LHD será certificado pelos Serviços RINA de acordo com as convenções internacionais para a prevenção da poluição, tanto para os aspectos mais tradicionais como aqueles cobertos pela Convenção MARPOL, como para os que ainda não são obrigatórios, como a Convenção de Hong Kong dedicada à demolição de navios. .

Recursos da unidade: LHD - Doca de helicóptero de pouso

A unidade terá cerca de 200 metros de comprimento, velocidade máxima de 25 nós, será equipada com sistema de propulsão combinado a diesel e turbina a gás (CODOG) e terá capacidade para acomodar mais de 1000 pessoas a bordo, das quais mais de 700 como pessoal transportado, militar ou civil. O LHD tem como principal missão o transporte de pessoal, veículos e cargas de diversos tipos e a transferência para terra dos mesmos em zonas portuárias através de sistemas de bordo e em zonas não equipadas por embarcações de diversos tipos (entre as quais pequenas unidades Destacam-se trem de pouso tipo LCM com capacidade de carga de até 60 toneladas, quatro das quais podem ser abrigadas, lançadas e recuperadas por meio de cais inundável localizado na popa do navio). O perfil de uso militar O LHD prevê o transporte e desembarque, em áreas equipadas e não equipadas, de tropas, veículos militares e equipamentos logísticos, utilizando os equipamentos e meios de transferência fornecidos.

O perfil de uso civil Ele fornece:

• apoio de saúde e hospital
• transporte e desembarque, mesmo em áreas não equipadas com pessoal e veículos de resgate rodados ou rastreados
• fornecimento terrestre de água potável através de tomadores de água a bordo ou depósitos de navios
• Fornecimento de energia elétrica para o solo para uma potência de 2000 kw e sua distribuição através de unidades de conversão e distribuição combinadas
• possibilidade de albergar pessoal especializado a bordo ou para alojar pessoal civil até às unidades 700 mais um número semelhante em unidades habitacionais separadas
• base para operações de salvamento por helicópteros e barcos equipados com orgânicos

Equipada com grandes áreas internas de carregamento de carga (cerca de 4500 metros quadrados entre doca-garagem e hangar-garagem) e um convés aberto contínuo adequado para receber vários tipos de veículos com rodas, contêineres e helicópteros, a unidade pode realizar várias missões militares e civis. As várias áreas de estiva de carga são acessíveis por meio de rampas laterais e traseiras, e o manuseio da carga será confiado a rampas internas e elevadores. Haverá um hospital totalmente equipado a bordo, com salas de cirurgia, radiologia e análises, um gabinete odontológico e uma área de internação para 28 pacientes gravemente enfermos (novas admissões são possíveis em módulos de contêineres devidamente equipados.

Castellammare di Stabia, o trabalho começou em unidades anfíbias multi-funções (LHD)