Era 20 de novembro de 1927 quando pela primeira vez um carro do novo modelo de bonde, "revolucionário" para a época, entrou na casa do Atm. O nome é inspirado, de fato, nos dois carrinhos sob a caixa de aço comprido que representou uma novidade importada dos EUA, derivada do modelo original americano, como Peter Witt. Com o número 1501 foi criado um novo modelo e registrado o primeiro carro, que depois de alguns dias começou a circular pelas ruas da cidade em serviço de teste, tornando-se imediatamente um símbolo do transporte público milanês.
Os testes realizados com os dois primeiros protótipos demonstraram de facto a grande funcionalidade: o sucesso indiscutível deste novo modelo deu lugar à produção de 500 unidades, denominadas "1928" pelo ano de produção, destinadas a modernizar a rede urbana A milanesa.
Os primeiros Trolleys entraram oficialmente em serviço em março de 1929 e foram imediatamente apreciados por todos os milaneses. Hoje existem 125 eléctricos de 1928 ainda em circulação e, se na sua imagem exterior continuam a preservar o seu encanto original, escondem um lado verdadeiramente inovador tecnologicamente, criado graças aos constantes trabalhos de modernização que lhes permite continuar a viajar na rede de superfície. Tudo isto é possível graças ao trabalho desenvolvido pelas equipas de manutenção do Atm da Oficina Geral da via Teodosio, que tornaram estes eléctricos mais modernos e tecnológicos com uma engenharia de todos os sistemas: desde a instalação dos computadores de bordo, aos navegadores e para sistemas de controle de rádio para trocas. Uma viagem que também cruzou os Alpes e os Oceanos chegando a São Francisco, Melbourne, Madrid, Bruxelas, Frankfurt, demonstrando como os italianos, já no início dos anos 900, estavam na vanguarda em termos de design, inovação e tecnologia, características que ainda inspiram o trabalho da Atm hoje. Uma jornada iniciada há noventa anos, que se tornou parte integrante da história da cidade e da Atm e que continua a alimentar o presente e o futuro da empresa.