Drones para entregar pequenos pacotes em casa. Este é um dos cenários que se avizinham para a logística do futuro. Uma hipótese sugestiva, mas para a qual ainda há muito o que trabalhar, segundo o presidente da Freight Leaders Council, associação que estuda as novas tendências em logística e transporte, que falou na conferência 'U-space, o novo cenário União Europeia para a integração dos UAVs no espaço aéreo ', no âmbito do evento Dronitaly.
As vantagens de usar aeronaves pilotadas remotamente para entregar mercadorias na cidade são óbvias: redução de tráfego, poluição, custos com pessoal e tempo de entrega.
Até porque “a logística urbana - explicou o presidente da FLC Marciani - hoje responde por cerca de 30 por cento do fluxo de movimentação de mercadorias e é um mercado em contínuo crescimento graças à explosão do e-commerce. O mercado global de entrega de pequenas encomendas vale cerca de 70 bilhões de euros, com taxas de crescimento de 10 por cento na Alemanha e nos Estados Unidos e até 300 por cento na Índia ”.
“Ainda há muito que estudar e verificar, porém - acrescentou - para viabilizar uma opção a médio prazo: se queremos que este tipo de mercado seja verdadeiramente fundamentado em serviços que sejam economicamente interessantes para quem os fornece, também e acima de tudo para quem tem que comprá-los, precisamos de um sistema regulatório e de um sistema comercial que siga essas orientações. Portanto, deve haver uma regra que permita dividir o espaço aéreo como se fosse um bolo em camadas, a fim de escolher quais corredores devem ser usados para serviços e quais para uso comercial e por outro lado também deve haver um modelo de negócio sólido e rentável para este tipo de serviços, tendo em conta os elevados custos de infra-estrutura, para montar uma frota de drones ”.
É por isso que há muito interesse em entender como atender à demanda, reduzindo custos. O futuro do setor está sendo estudado no médio prazo, então com vistas ao 2030. E é precisamente neste horizonte de tempo que podemos nos imaginar vendo as parcelas sendo depositadas pelos 'droni bellboys'. “A ideia de drones em logística e especialmente em logística urbana é certamente uma hipótese muito sugestiva e é porque eles introduzem um conceito de uma terceira dimensão, que até agora na distribuição urbana de bens nunca foi considerada. Agora a grande competição é encontrar um lugar onde você possa deixar a van e poder entregar a mercadoria o mais rápido possível. Pensar que isso pode acontecer diretamente, usando um sistema sem uma abordagem humana, mas diretamente com um drone que chega perto do ponto de destino e entrega as mercadorias, sem ter a necessidade de voltar no trânsito e criar congestionamento, é certamente uma sugestão interessante. "
fonte: Agência Nova