Na presença do Presidente do Conselho italiano, Paolo Gentiloni, CEO da Eni, Claudio Descalzi, e o Gerente da FCA, Sergio Marchionne, assinaram um Memorando de Entendimento no Palazzo Chigi para o desenvolvimento conjunto de projetos de pesquisa e Aplicações tecnológicas para reduzir emissões de CO2 no transporte rodoviário. As duas empresas, renovando seu compromisso estratégico com um futuro baixo carbono e respeitando a Estratégia Nacional de Energia, reúnem sua excelência em termos de experiência e know-how tecnológico com o objetivo de alcançar um nível muito significativo de emissões da indústria.
Neste contexto, Eni e FCA identificaram as seguintes áreas de colaboração.
- O desenvolvimento de tecnologias e materiais para absorção de gás natural, gás natural adsorvido (ANG), que permitem melhorar a atual tecnologia de gás natural comprimido no campo automotivo. Esta é uma colaboração para estudar novas tecnologias e materiais adsorventes que podem fornecer gás comprimido a pressões muito mais baixas, diminuindo o peso dos tanques e aumentando a autonomia total.
- O desenvolvimento de novas tecnologias para o uso de gás nos transportes, que, além do uso de gás natural comprimido e gás natural liquefeito, também o do metanol, um álcool a gás permite reduções de emissões . Para isso, a Eni desenvolveu uma nova gasolina com combustíveis alternativos 20% (15% de metanol e 5% de bioetanol), agora em experiência conjunta com FCA, com emissões reduzidas de CO2 e outros componentes emissivos. O novo combustível alimentará a frota 500 da Fiat de Enjoy, o compartilhamento de automóveis da Eni com a FCA para um teste de longo prazo. O uso da nova gasolina é capaz de garantir além do 4% de redução de emissão de CO2 (2% durante a combustão mais outro 2,3% derivado do ciclo de produção de combustível e devido ao componente bio). Além disso, para expandir o alcance do uso do compartilhamento de carro e reiterar a versatilidade e a flexibilidade do uso de gás comprimido, a frota Enjoy será enriquecida com as carrinhas Cargo Fiat Doblò desde o início do próximo ano para o mundo do compartilhamento dedicado ao transporte de coisas sem restrições de pontos de colheita e entrega do meio. O 20% da frota de Fiat Doblò será alimentado por metano.
- A realização, em colaboração com o MIT (Massachussets Institute of Technology), de tecnologias e dispositivos para captura e armazenamento temporários a bordo de uma parte do CO2 produzido por motores de combustão interna. Tendo em mente que o transporte contribui em torno do 23% para as emissões globais de CO2 e que a parcela de apenas veículos leves é sobre 10%, esta solução tecnológica reduziria significativamente as emissões de CO2 no setor de transporte.
- Com vista a uma maior redução das emissões globais de gases de efeito estufa, as partes confirmam o interesse comum em avaliar novas formulações de combustíveis a serem aplicadas aos motores existentes sem mudanças substanciais ao nível mecânico. Entre outras coisas, o interesse diz respeito às formulações de diesel com óleo vegetal tratado com hidrogênio (HVO) em comparação com a atual, aditivos para gasolina com maior teor alcoólico também de fontes renováveis e / ou resíduos, uso de novos aditivos "redutor de fricção".
Finalmente, as duas empresas concordam em iniciar e implementar novas colaborações com universidades italianas e internacionais, a fim de criar e treinar novos perfis profissionais para o futuro.
O CEO da Eni, Claudio Descalzi, comentou:
“Hoje assinamos uma aliança entre duas grandes empresas na Itália, unidas pelo compromisso com um futuro de baixo carbono. Compartilhar nosso know-how tecnológico e habilidades de pesquisa com os da FCA, incentivado pelo Primeiro-Ministro que sediou a cerimônia de assinatura, é uma iniciativa importante neste sentido. Um caminho estratégico para a Eni e que implica ações importantes em várias frentes. No campo da mobilidade, a Eni já deu passos importantes, desenvolvendo combustíveis verdes inovadores com baixas emissões. Este importante resultado faz parte de uma estratégia integrada, que vai desde a redução das emissões de CO2 em todas as nossas atividades, a promoção do gás natural como fonte fóssil mais limpa e a ponte para a transição para as energias renováveis, desde a experimentação de combustíveis verdes e alternativos até a pesquisa no campo das energias renováveis. Com a FCA, estamos buscando projetos inovadores que podem oferecer contribuições significativas em termos de redução de emissões a curto prazo, e com metas futuras ambiciosas, mas definitivamente realistas ".
O presidente-executivo da FCA, Sergio Marchionne, comentou:
"Hoje, nossa colaboração com Eni dá um importante passo em frente. É um prazer poder contar com o apoio do Governo em um estágio que vê as duas empresas mais importantes da Itália participarem em suas habilidades para reduzir as emissões de forma incisiva e permanente. Este é um objetivo comum que fala de responsabilidade e compromisso; fala do mundo que queremos deixar para as gerações futuras ".