A Eni Sustainable Mobility e a Saipem assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) com o objetivo de usar combustíveis biogênicos nas embarcações de perfuração e construção da Saipem, com referência particular às operações na área do Mar Mediterrâneo. A Saipem possui uma frota operacional mundial composta por 45 embarcações de construção e perfuração.
O MoU representa um marco importante para a Eni e a Saipem, confirmando o compromisso mútuo de diversificar as fontes de energia e reduzir a pegada de carbono nas operações offshore.
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A Eni produz biocombustíveis desde 2014, graças à conversão das refinarias de Venice e Gela em biorrefinarias, isentas de óleo de palma desde o final de 2022. Por meio da tecnologia patenteada Ecofining™, matérias-primas de resíduos vegetais ou animais e produtos de biocombustíveis HVO (óleo vegetal hidrotratado) são processados. Os biocombustíveis são um dos pilares do plano estratégico da Eni para atingir a neutralidade carbónica até 2050, através de um processo de descarbonização que visa reduzir as emissões dos processos e produtos industriais.
Este acordo, em particular, insere-se na implementação da estratégia da Saipem para a redução das emissões de GEE e implementa, juntamente com as outras iniciativas e investimentos previstos no plano estratégico do Grupo, o caminho para a redução das suas próprias emissões 1 e âmbito 2 até 2035 e o alcance da meta Net Zero (incluindo escopo 3) até 2050.
O acordo alavancará a experiência e expertise de ambos os parceiros. A Eni Sustainable Mobility, um dos principais produtores de biocombustíveis na Europa, disponibiliza o seu conhecimento no fornecimento de soluções para a redução das emissões de carbono. A Saipem, através do seu compromisso com a transição energética, pretende aumentar a utilização de combustíveis alternativos nas suas embarcações para reduzir as suas emissões e as dos seus clientes.
Graças ao uso de combustíveis de origem biogênica, a Saipem pretende reduzir as emissões em aproximadamente 550.000 toneladas de CO2eq por ano, equivalente a aproximadamente 60% de suas emissões anuais totais de escopo 1.