Um Boeing 737 da Southwest Airlines decolou do aeroporto LaGuardia em Nova York com destino a Dallas, transportando 143 passageiros e 5 tripulantes ontem, foi forçado a um dramático pouso de emergência no aeroporto da Filadélfia ontem. da explosão do motor esquerdo da aeronave.
O acidente ocorreu em alta altitude, cerca de 20 minutos após a decolagem e causou danos significativos à aeronave. O motor após a explosão foi parcialmente solto e produziu danos consideráveis na fuselagem e na asa. Os destroços produzidos pela explosão se despedaçaram uma vigia, resultando em uma despressurização da cabine e um passageiro foi parcialmente sugado para fora do avião. Somente a intervenção imediata de outros passageiros que, no compreensível pânico criado a bordo, conseguiram agarrá-lo e segurá-lo, salvando suas vidas.
Infelizmente no acidente, um dos passageiros 143 perdeu a vida, enquanto 7, incluindo a mulher de que falamos, ficaram feridos. A falecida é Jennifer Riordan, 43, mãe de dois filhos, de Albuquerque, Novo México.
O pouso de emergência, apesar de um pequeno incêndio devido à perda de combustível, prontamente domado pelos bombeiros do aeroporto da Pensilvânia, ocorreu com segurança. Dada a gravidade do acidente, poderia ter sido uma catástrofe e, em vez disso, a morte grave de um único passageiro deve ser considerada um pequeno milagre. Ele foi a primeira vítima de um acidente envolvendo uma companhia aérea dos Estados Unidos desde 2009. Grande emoção por parte da companhia aérea, que por meio de um comunicado se apegou às pessoas envolvidas e suas famílias: “Toda a família Southwest está arrasada e estende a sua mais profunda e sentida solidariedade aos clientes, colaboradores, familiares e entes queridos afetados por este trágico acontecimento ”.
A companhia aérea sofreu perdas na Bolsa de valores de mais de 3%, então contidas no fechamento de -1,1%.
A aeronave só havia sido inspecionada dois dias antes.
As causas do acidente ainda não foram apuradas, mas várias comissões foram imediatamente lançadas para entender o que poderia ter acontecido com o motor do Boeing 737, construído pela empresa franco-americana CFM International, controlada pela Safran e General Electric.
Editorial: Notícia da manhã de Dallas