Ao contrário do que se lê em alguns jornais italianos de prestígio, está previsto para a próxima semana o primeiro ensaio de voo com descolagem curta e aterragem vertical (modo Stovl) para o primeiro F35 deste tipo montado na fábrica de Cameri, no Piemonte, que será entregue nos próximos meses à Defesa. Isto foi especificado em nota da Secretaria-Geral da Defesa e da Direcção Nacional de Armamentos após a publicação de um artigo intitulado "Voe o novo F35 e ninguém fala sobre isso".
“Os técnicos e pilotos de teste da Lockheed Martin já iniciaram alguns testes de voo no modo tradicional - continua a nota - mas será apenas o primeiro voo no modo Stovl que realmente permitirá verificar a capacidade peculiar da aeronave de decolar em espaços muito limitados e de pousar verticalmente ". “E como sempre aconteceu em ocasiões muito importantes - acrescenta o Departamento de Armamentos - vão dar notícias. Foi assim para a primeira travessia oceânica de um JSF, imediatamente divulgada pelo Ministério da Defesa e retomada por órgãos especializados e jornais. Portanto, seria aconselhável verificar sua veracidade antes de escrevê-lo. As informações sobre o primeiro voo da Stovl, quando ocorrerá - conclui a nota - serão prestadas com presteza e pelos corretos canais institucionais ”.
Além da Itália, quem está envolvido no programa Joint Strike Fighter F-35 Lightning II? Que tipo de avião é esse? Quem os guiará? E como eles estão reunidos? Uma série de perguntas sobre a seção F-35 Fast Facts do site oficial do projeto, definindo a aeronave como o "avião de combate multijogador mais avançado do mundo" com "capacidades incomparáveis" e "Garantir empregos de alta tecnologia para centenas de milhares de pessoas" e "aumentar o nível de segurança internacional".
CHI - Quatorze Estados envolvidos no projeto: Austrália, Bélgica, Canadá, Dinamarca, Finlândia, Itália, Holanda, Noruega, Turquia, Grã-Bretanha e Estados Unidos, a que a República da Coréia, Japão e Israel são adicionados. "Atualmente - lê no site oficial 'f35.com' - são mais do que os pilotos 400 habilitados" e sobre 4 os engenheiros treinados para lidar com a manutenção F-35.
QUALQUER Existem três variantes deste jato supersônico: F-35A na decolagem e pouso convencionais (CTOL), a variante F-35B de decolagem curta e pouso vertical (STOVL) e a variante bordo F-35C (Carrier Variant - CV).
QUANDO - Prazos futuros, a adoção do jato no 2018 pela marinha americana e britânica. No início de junho, o primeiro F-35 também foi montado em Nagoya, Japão. E o 19 do mesmo mês, um americano F-35A participou do 'Paris Air Show' com uma demonstração voadora.
ONDE - Para 2022, existem planos para os conceitos básicos do F-35 em quase todos os países envolvidos. "De acordo com o programa de produção oficial do governo dos EUA, a Itália planeja comprar um total de 90 F-35", lê o site oficial da aeronave em um documento 2017 de fevereiro. "De acordo com o planejamento atual, espera-se que a Força Aérea receba 60 F-35A CTOL e 15 F-35B STOVL e a Marinha adquirirá 15 F-35B STOVL. Esta nova frota 90 F-35 substituirá o 253 entre o Tornado, as lâminas de combate AMX e o Harrier AV8B, garantindo maior capacidade operacional, otimizando a logística e a manutenção, além de proporcionar treinamento conjunto, reduzir os custos operacionais e operacionais mais baixos. O italiano F-35 está atualmente em produção na fábrica FACO - "Assembléia final e Check Out" pela Cameri. O primeiro F-35 italiano foi entregue. para a aeronáutica militar 3 dezembro 2015 ".
COMO - F35 está além de 300000 as peças - entre peças e componentes - provenientes de fornecedores 1.500 em todo o mundo.