No caso da FCA, há a suspeita de que a Alemanha pode ter interferido. O Ministro do Desenvolvimento Econômico, Carlo Calenda, disse ao Corriere Tv. Uma viagem da Alemanha? “Pode surgir algum tipo de suspeita, esperamos que não, não temos evidências ou fatos que o determinem”, explicou o ministro. “O certo é que fazemos os nossos testes o mais escrupulosamente possível e é com base nisso que responderemos e já respondemos à Europa. Tenho certeza que vai esclarecer ”, acrescentou. “Também é muito importante que a Comissão Europeia diga uma palavra clara, porque o caso tem impacto na listagem do grupo e, portanto, tem efeitos. Estamos muito confiantes de que os testes realizados na Itália estão nos mais altos padrões internacionais ”, destacou Calenda. Recorde-se que a Comissão Europeia abriu um processo de infracção contra a Itália pelo incumprimento pela Fiat Chrysler Automobiles das obrigações decorrentes da legislação da UE em matéria de homologação de veículos.
O Ministro Delrio também mostrou toda a sua irritação com o processo de infração da Comissão Europeia. “Parece um pouco prematuro discutir isso agora. O expoente do governo disse que "ainda estava muito irritado" com o início do processo de infração contra a Itália em relação aos carros FCA-Chrysler. “Por enquanto”, sublinhou referindo-se à hipótese de uma autoridade única, “as regras em vigor obrigam às autoridades nacionais a fazer todas as aprovações. É claro que também existem autoridades únicas em um processo de fortalecimento gradual da União Europeia. Parece-me um caminho a ser trilhado com certeza, mas no momento é prematuro discutir isso ”. Sem comentários do ministro, apesar das pressões dos jornalistas sobre o colapso da bolsa da FCA