A direcção distrital antimáfia e antiterrorismo de Génova providenciou a detenção e busca do navio "Bana", actualmente detido no terminal de Messina, em Génova. Os Digos e o gabinete do capitão do porto procedem a uma busca conjunta, “apreenderam a caixa preta do navio, mapas, PCs, diários de bordo e toda a documentação que possa ser útil na reconstrução das rotas de carga”.
Embora de fato o porão do navio, de bandeira libanesa, esteja vazio, um vídeo amplamente divulgado nas redes sociais mostra diversos veículos militares, inclusive tanques no porão do navio, que já teriam sido entregues às forças filiadas ao Governo de Acordo Nacional ( GNA) e a extremistas anteriormente. O vídeo é considerado muito confiável pelos investigadores no sentido de que foi filmado bem na barriga do Bana, enquanto o proprietário havia declarado no papel que transportava apenas carros "desbaratados", ou seja, aqueles veículos que são cancelados dos registros europeus para serem exportados para outro lugar, neste caso, no Norte da África.
A Turquia, do início de janeiro a hoje, enviou mais de 4000 combatentes para a Líbia, incluindo mercenários, rebeldes e jihadistas perigosos através de voos regulares. O uso de navios mercantes para transportar veículos militares e recursos humanos não pode ser excluído. Tanto é assim que a França enviou suas fragatas ao Mediterrâneo para monitorar esses movimentos.
De acordo com o "século 25", o navio entrou oficialmente no porto de Gênova devido a uma avaria e foi detido para verificações técnicas. Mas depois de uma parada de três dias, um jovem marinheiro que tem uma história para contar saiu. Ele tem XNUMX anos, é o terceiro oficial de convés. Ele aparece na delegacia de polícia marítima, onde pede proteção e asilo político, em troca da história do que ele diz ter visto durante sua permanência em Bana: um comércio ilegal de armas entre a Turquia e a Líbia.