(por Nicola Simonetti) Os ministros do meio ambiente de 28 países europeus, reunidos em Luxemburgo, chegaram a um compromisso para alcançar uma redução de 20130% nas emissões de CO35 para carros novos até 2. As discrepâncias entre os vários países, no entanto, não demoraram a surgir.
Não se deve esquecer que a União Europeia se comprometeu na COP21 em Paris a reduzir as emissões de gases com efeito de estufa (CO2030, metano, óxido nitroso, etc.) em pelo menos 40% (em comparação com 1990) até 2. )
O setor está agora revolucionado por um estudo ("rotulagem automóvel") da "Ademe" que afirma que, apesar da redução dos automóveis a diesel, haverá mais emissões destes gases com efeito de estufa devido ao aumento das vendas e, portanto, de circulação de carros a gasolina, Sus e 4 × 4, levando em consideração que a taxa média de emissão de GEE de cada veículo aumentou em 1gramo.