O acordo de Aachen entre a França e a Alemanha pode penalizar a indústria militar italiana, que precisa participar ativamente de novos programas. A alternativa ao eixo franco-alemão poderia ser olhar mais de perto o mundo industrial anglo-saxão. É muito interessante o que Sole24 escreveu sobre o fato de a Itália poder olhar para a Grã-Bretanha, onde já existe uma presença industrial consolidada de Leonardo-ex Finmeccanica. A Grã-Bretanha também significa uma maior proximidade com os Estados Unidos, onde a Itália está presente com importantes colaborações da Boeing (defesa antimísseis) e da Lockheed Martin com o F-35.
A este respeito, também o Prof. Michele Nonesassessor científico do IAI: "O fortalecimento dos laços entre a França e a Alemanha vai inevitavelmente em detrimento da Itália, que pelo menos desde o início desta década tentou desesperadamente se colocar entre franceses e alemães. Olhamos sobretudo para os franceses, com os quais existem acordos na indústria naval, nos mísseis e nos satélites, enquanto não conseguimos realizar programas conjuntos com os alemães.. Se quisermos manter uma capacidade tecnológica em defesa temos de participar nos próximos programas europeus. Para fazer isso, recursos adicionais são necessários em comparação com aqueles já alocados para programas nacionais. Deveria ser este governo a procurar alianças políticas na Europa para garantir que o co-financiamento nacional de programas europeus seja mantido fora do Pacto de Estabilidade ".
Os projetos europeus mais interessantes
Um dos grandes projetos que despertam interesse internacional é o projeto franco-alemão de caça ao futuro, o "Feas".
Em julho passado, a primeira-ministra britânica Theresa May lançou o projeto "Tempestade", Com 2 bilhões de libras iniciais para as indústrias inglesas.
O projeto novo tanque europeu está sendo questionado entre os alemães e os franceses.
O futuro drone Euro ruim é um projeto entre quatro países, liderado pela Alemanha, com a França, Espanha e Itália.
Diante dessa nova tendência européia de cooperar em projetos futuros, dia após dia as tensões entre Roma e Paris assumem cada vez mais um tom que não é totalmente reconfortante.
As recentes tensões com a França
O presidente francês Emmanuel Macron, falando do Cairo, frisou que não vai responder às críticas dos dirigentes italianos Luigi Di Maio e Matteo Salvini sobre a França, porque "não têm interesse". “Eu não vou responder. É a única coisa que eles estão esperando ... Isso não tem interesse. O povo italiano é nosso amigo e merece líderes que façam jus à sua história ». "Deixe que os italianos te falem isso", respondeu Di Maio quase ao vivo.
"Der Spiegel"
O facto de o confronto entre Itália e França poder "custar muito", sobretudo em Roma, também é lido no semanário alemão "Der Spiegel", segundo o qual a crise entre Roma e Paris, desencadeada e alimentada pelas declarações do vice-presidente do Conselho, Luigi Di Maio e Matteo Salvini, junto com os do chefe do governo, Giuseppe Conte, no Fórum Econômico Mundial de Davos, correm o risco de prejudicar seriamente as relações ítalo-francesas, especialmente no campo da economia.
A opinião de Licia Mattioli, vice-presidente da Confindustria
Para o vice-presidente da Confindustria, Licia Mattioli, a polêmica com a França iniciada pela Itália é "incompreensível e contraproducente", dadas as apostas. “Depois da Alemanha, a França é o principal parceiro comercial da Itália”. Além dos Alpes, "10 por cento das exportações totais da Itália" são de fato dirigidas. Importantes bancos e seguradoras italianos, “como Unicredit e Generali, são de propriedade francesa, assim como grandes nomes da moda: Bulgari, Fendi, Gucci e Brioni”. O confronto entre Itália e França também apresenta riscos elevados para os projetos comuns dos dois países: o resgate da Alitalia, a fusão entre Fincantieri e Chantiers de l'Altantique antiga Stx França, a venda da Telecom, a reorganização de bancos italianos, o Trem de alta velocidade Torino-Lyon. Para a Itália, diz Mattioli, "a cooperação com a França e a Europa é a única perspectiva possível".