Na presença da Ministra da Defesa Elisabetta Trenta, recebida pelo CEO da Fincantieri Giuseppe Bono e pelo Presidente Giampiero Massolo, a cerimónia de lançamento da unidade de apoio logístico do LSS teve lugar hoje nas instalações de Muggiano do Estaleiro Militar Naval Integrado. (Navio de Apoio Logístico) “Vulcano”, comissionado à Fincantieri como parte do plano de renovação da frota da Marinha.
A madrinha do navio era a dona Maria Teresa Piras, já madrinha do lançamento do troço da mesma unidade na fábrica de Castellammare di Stabia, viúva do alferes Emilio Attramini, falecido no acidente de Monte Serra.
A cerimônia contou com a presença, entre outros, do Chefe do Estado-Maior da Defesa, General Claudio Graziano, e do Chefe do Estado-Maior da Marinha, Equipe Almirante Valter Girardelli.
O programa plurianual de renovação da frota da Marinha prevê a construção, além do LSS, de uma unidade de transporte e pouso (LHD, ou Landing Helicopter Dock), também prevista neste estaleiro com entrega em 2022, bem como sete embarcações de patrulha offshore multifuncionais (PPA), com mais três como opção O lançamento da primeira embarcação-patrulha está previsto para 2019, com entrega em 2021. As entregas das seguintes estão previstas para 2022, 2023, 2024 com duas unidades, 2025 e 2026.
A característica fundamental comum a todas as três classes de navios é o seu altíssimo nível de inovação, o que os torna extremamente flexíveis em diferentes perfis de uso com alto grau de eficiência. Em particular, essas unidades têm um perfil duplo de uso (o cd dupla utilização), o tipicamente militar e aquele a favor da comunidade (como para operações de proteção civil); além disso, apresentam baixo impacto ambiental, por meio de avançados sistemas auxiliares de propulsão com baixa emissão de poluentes (motores elétricos).
O navio "Vulcão" será certificado pela RINA (Registro Italiano de Navegação) em conformidade com as convenções internacionais para a prevenção e para os aspectos mais tradicionais, como aqueles tratados pela Convenção MARPOL, e para aqueles que ainda não obrigatório, tais como Convenção de Hong Kong dedicada à demolição.
Características técnicas da unidade - LSS - Navio de Apoio Logístico
O LSS é uma unidade de apoio logístico à frota também dotada de capacidade hospitalar e sanitária graças à presença de um hospital totalmente equipado, com salas cirúrgicas, de radiologia e análises, gabinete odontológico e zona de internamento que poderá receber até 17 doentes grave. O navio combina a capacidade de transportar e transferir para outras unidades navais carga líquida (diesel, combustível de aviação, água doce) e carga sólida (peças de reposição, alimentos e munições) e realizar operações de reparo e manutenção no mar em favor de outras unidades . Os sistemas de defesa são limitados à capacidade de comando e controle em cenários táticos, comunicações e sistemas de defesa dissuasiva não letal. A unidade é capaz de embarcar sistemas de defesa ainda mais complexos e se tornar uma plataforma para guerra eletrônica e sistemas de inteligência.
- 193 metros de comprimento
- cerca de 20 nós de velocidade
- 235 pessoas entre tripulação e especialistas
- Estações de abastecimento laterais 4 e aft 1
- capacidade de fornecer água subterrânea potável
- capacidade de fornecer corrente elétrica à terra para uma potência de 2500 kw
- possibilidade de embarcar nos módulos sanitários / residenciais 8
- capacidade de salvamento no mar, através de operações de recuperação e na parte inferior (o navio está equipado com uma grua offshore estabilizada por toneladas 30)
- base para operações de resgate por helicópteros e barcos especiais.