Esta manhã, às 07.00h767, no aeroporto militar de Pratica di Mare, a aeronave da Força Aérea KC-XNUMXA, vinda da China, pousou e trouxe de volta à Itália o último de nossos compatriotas que pediram para retornar à Itália.
Ao contrário dos outros dois vôos, com os quais os cidadãos italianos foram transportados de Wuhan e Brize Norton (Reino Unido), o KC foi criado para garantir o transporte de bio-contenção, a fim de garantir o retorno do cidadão em segurança máxima .
A bordo do avião, o italiano era vigiado por uma equipa conjunta de saúde que o confiou, uma vez aterrado em Pratica di Mare, ao pessoal especializado do Hospital Spallanzani onde se encontra actualmente internado.
Esse voo, como os dois anteriores que ocorreram em 02 e 09 de fevereiro, foi realizado em coordenação com a proteção civil e outros departamentos através do COI para garantir o retorno de cidadãos italianos presos em Wuhan, a cidade chinesa mais afetada. da emergência de saúde ligada à disseminação do novo coronavírus. Pessoal médico, enfermeiros e equipamento médico adequado foram empregados a bordo de aeronaves militares para lidar com possíveis casos de infecção e garantir o transporte seguro.
Aprofundamento
Exército
Instalado no Centro Olímpico de Esportes do Exército:
- 18 quartos individuais - 4 duplos - 5 triplos - 3 quartos quíntuplos para compatriotas repatriados;
- 1 unidade de saúde composta por 1 médico, 2 agentes não comissionados e 1 profissional de saúde
No hospital militar Celio, foram organizados os seguintes:
- 1 quarto individual - 2 duplos - 1 triplo;
- 1 unidade de saúde composta por 1 médico, 2 agentes não comissionados e 1 profissional de saúde.
O Exército disponibilizou 2 ambulâncias sempre presentes nas duas estruturas militares.
Além disso, são assegurados serviços essenciais, como catering para intolerantes, serviço de higienização, máquinas de lavar e secar roupas, além de todos os materiais de higiene pessoal.
Aeronáutica militar
O 767C STORMO KC-14A
É derivado da aeronave comercial Boeing 767-200 “Extended Range”. O KC-767 Tanker / Transport garante uma elevada autonomia de voo e carga, aliada à capacidade de reabastecimento em voo, tanto como petroleiro como como receptor. O KC-767A pode reabastecer usando o sistema de lança telescópica ou os pods de asa e central equipados com cestos especiais. Os sistemas de reabastecimento são interoperáveis com aeronaves italianas e aliadas; além disso, o KC-767A pode ser reabastecido para estender seu alcance.
A aeronave pode ser configurada em três configurações diferentes (combi, cargo e fullpax), com uma carga útil de até 25.000 kg. Na configuração da carga, 19 paletes militares da OTAN padrão podem ser carregados; na configuração fullpax (passageiros), até 200 pessoas podem fazer o check-in com sua bagagem; na configuração combi, finalmente, podem ser carregados até 100 passageiros e dez paletes militares padrão da OTAN.
O KC-767A da 14ª ala é um dos poucos tecnicamente capazes de fornecer todos os tipos de aeronaves militares do mundo e, com ele, a Itália é atualmente um dos países líderes no campo de reabastecimento em voo.
especificações:
Comprimento: 48,51 m - envergadura: 47,57 m - altura: 15,85 m - propulsão: 2 General Electric (27.306 kg x 2) - peso máximo de decolagem: 180.000 kg - combustível de transporte máximo: 70 toneladas - teto operacional : 13.000 m - autonomia horária: 14 horas - raio de ação: 11.500 km - velocidade de cruzeiro: mach 0.8 (cerca de 900 km / h).