Leonardo e Pratt & Whitney Canadá anunciaram hoje que completaram com sucesso o primeiro voo de helicóptero AW139, movido por motores PT6C-67C, utilizando combustível SAF (SCombustível de Aviação Sustentável) em 100%. Realizado na fábrica da Leonardo em Cascina Costa di Samarate (VA) no dia 21 de novembro, após exaustivo teste de solo, o voo de 75 minutos permitiu a avaliação de diversos sistemas e do desempenho do sistema de propulsão com múltiplas variações de potência. O teste mostrou uma resposta extraordinária ao uso do SAF sem diferenças significativas em relação ao combustível convencional do tipo Jet A1.
O resultado estabelece um recorde histórico tanto para os helicópteros Leonardo quanto para a família de motores Pratt & Whitney Canada PT6. Os helicópteros AW139 voaram durante o ano com uma mistura de SAF e combustível tradicional de acordo com os atuais padrões de certificação no Japão, Malásia e, mais recentemente, nos Emirados Árabes Unidos. Todos os helicópteros civis pertencentes à linha de produtos Leonardo são certificados para operações com utilização de SAF com mistura de até 50%.
O voo de demonstração do AW139 com 100% SAF é mais uma prova do bom design e alto desempenho do helicóptero e seus sistemas. O AW139 continua a ser o modelo de maior sucesso na sua classe atualmente, com uma presença de mercado crescente e incomparável. Com mais de 1100 helicópteros deste tipo em serviço hoje e quase quatro milhões de horas de voo acumuladas pela frota até o momento, este resultado mostra mais um benefício concreto das possibilidades oferecidas pelo AW139 aos diversos operadores que realizam missões em todas as condições climáticas e ambientais. condições, num momento em que visam objetivos de sustentabilidade ainda mais ambiciosos.
Gian Piero Cutillo, MD da Leonardo Helicopters, afirmou “Com este resultado demonstramos como podemos responder à rápida evolução dos requisitos de sustentabilidade na área aeronáutica, tal como a indústria do setor almeja uma utilização mais extensiva de SAF em missões operacionais. Fizemos isto com o nosso campeão de vendas AW139, provando que esta tecnologia permite operações mais sustentáveis, mantendo o mesmo elevado nível de desempenho e contribuindo significativamente para a redução das emissões de CO2. Estamos, portanto, empenhados em trabalhar com autoridades, intervenientes da indústria energética e prestadores de serviços de helicóptero para incentivar a utilização de combustível SAF.".
"Este voo demonstra efetivamente a funcionalidade do motor e é uma parte importante dos esforços de longa data para apoiar o desenvolvimento de futuras especificações para o uso de 100% SAF, um elemento central na nossa estratégia de sistemas de propulsão.”, disse Maria Della Posta, presidente da Pratt & Whitney Canadá. “Esta é a primeira vez que um motor PT6 voa com 100% SAF. Um marco alcançado graças a um sucesso consolidado e incomparável, comprovando que esta família de motores pode contribuir para um futuro mais sustentável do setor aeronáutico. Desde que entrou no mercado, há 60 anos, a família de motores PT6 acumulou mais de 500 milhões de horas de voo, incluindo 8,3 milhões com a versão PT6C".
EM PROFUNDIDADE: helicóptero AW139
Sendo o maior programa de helicópteros do mundo desde a sua certificação em 2004 e o modelo mais vendido na sua categoria, o AW139 recebeu encomendas de mais de 1300 unidades até à data, de mais de 290 operadores em mais de 80 países. Este modelo apresenta aviônicos de última geração com navegação avançada e sistemas anticolisão para aumentar a consciência operacional e reduzir a carga de trabalho do piloto. É incomparável em termos de velocidade, margens de potência e desempenho geral e apresenta a maior cabine da sua classe com alta modularidade para reconfiguração rápida, bem como a capacidade única da transmissão de continuar funcionando suavemente por mais de 60 minutos, mesmo na ausência de lubrificante para ainda maior confiabilidade e segurança. Mais de 1000 kits de missão foram certificados para o AW139 até o momento. O AW139 é equipado com dois motores Pratt & Whitney Canada PT6C-67C que fornecem alta potência, igual a 1700 cavalos cada. O AW139 é suportado por capacidades digitais avançadas para manutenção e formação, tanto em termos de gestão de dados da frota como de simulação para pilotos, operadores de cabine e técnicos de manutenção.
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