Continue a busca pelos dois velejadores dispersos no Oceano Atlântico entre os Açores e a Europa com o Navio Alpino, o FREMM comandado pelo Capitão de Fregata Davide Da Pozzo.
A actividade do navio Alpino começou ontem por volta das 09.00hXNUMX com a chegada da Unidade à área de operação definida pelas autoridades portuguesas responsáveis pelas operações de busca e salvamento com base nos dados meteorológicos da área e na posição do sinal Radio Beacon Indicador de Posição de Emergência (EPIRB).
Para a atividade de pesquisa, o navio Alpine utiliza os mais modernos sistemas de vigilância fornecidos tanto para a unidade quanto para o helicóptero SH90 a bordo. A área já patrulhada é igual a mais de 1600 milhas quadradas (igual a aproximadamente todo o Vale de Aosta) apesar das condições climáticas não ótimas com a presença de ondas de cerca de 2 metros (mar 4) e vento vindo dos setores do norte.
As patrulhas também ter jogado com mais de 12 horas de vôo SH90 helicóptero continua, como previsto, mesmo durante hoje o dia em uma área ainda mais ampliada pelas autoridades portuguesas para mais de 100 milhas náuticas da posição do EPIRB.
Amanhã, de acordo com a autonomia logística remanescente, o navio Alpine retomará sua atividade programada.
Leitura:
A Fragata Alpina, sob o comando da Fragata Capitão Davide Da Pozzo, faz parte do programa ítalo-francês FREMM (European Multi Mission Frigate). Foi lançado a 13 de dezembro de 2014 no estaleiro Riva Trigoso (GE) e entregue à Marinha italiana a 30 de setembro de 2016. A 9 de junho de 2017 recebeu a bandeira do Combat em Civitavecchia. Distingue-se pelo emblema óptico F 594, de acordo com a classificação da OTAN, é uma fragata de nova geração, caracterizada por marcadas inovações tecnológicas e pela possibilidade de utilização em vários contextos operacionais.
É o quinto FREMM e o quarto na versão “anti submarino” (Anti Submarine Warfare - ASW). Embarca uma tripulação de 168 homens e mulheres - quase a metade das fragatas anteriores - e, graças aos seus 200 berços no total, pode acomodar o pessoal de um complexo comando, uma equipe de forças especiais e uma equipe de especialistas para o uso de dois helicópteros de peso médio. Tem um deslocamento de 6700 toneladas e atinge 27 nós de velocidade graças à propulsão híbrida CODLAG (uma turbina a gás e dois motores elétricos) que também garante baixo consumo e alta autonomia.