A Conferência Unificada Estado-Regiões aprovou ontem a proposta da Ministra dos Transportes e Infraestruturas, Paola De Micheli, para o acordo entre o MIT e o Município de Palermo sobre o financiamento das novas linhas do Sistema Elétrico de Palermo e respectivos estacionamentos de intercâmbio.
Este é um empréstimo de 487 milhões de euros inteiramente do orçamento do Estado no âmbito do Fundo para o transporte rápido de massa.
As novas linhas, que vão integrar as já existentes e as já financiadas com o Pacto pelo Sul, são 5, num total de 47 km: - estação central - Giachery (por mar) - Corso Calatafimi - Via Basile (Orleans) - Bonagia - Via Basile (Orleans) - De Gasperi - Sferracavallo - De Gasperi - Zen / Mondello.
“Os recursos que queríamos investir para a conclusão da rede de bondes da cidade de Palermo - declarou a ministra de Infraestrutura e Transporte Paola De Micheli - serão funcionais para conectar os sistemas de rápida mobilidade metropolitana com os sistemas de transporte rodoviário existentes áreas suburbanas, implantando uma infraestrutura de transporte orgânico e intermodal que conectará e tornará acessíveis os centros nervosos da cidade, os centros universitários e hospitalares, os bairros periféricos e as vilas litorâneas. Este é um projecto que deverá contribuir para o crescimento de uma grande cidade que - frisou o Ministro De Micheli - sem alterar a sua história e a sua beleza, olha para o futuro com um projecto de mobilidade verde ao serviço do cidadão ”
“Confirma-se a relação de frutuosa colaboração entre o Município e o Ministério - disse o Prefeito - para o desenvolvimento também em Palermo de um sistema de transporte moderno e sustentável baseado no que chamei repetidamente de“ cuidado do ferro ”: um sistema eletrificado articulado em linhas de bonde capilar. Um sistema que graças a esta intervenção muito importante atingirá de forma generalizada as periferias norte e sudoeste da cidade, completando efectivamente a rede urbana que já liga o litoral sul e os arredores do sopé.