(por Emanuela Ricci) Hoje vamos lembrar para sempre! Hoje é o dia do silêncio, aquele silêncio que faz barulho, aquele silêncio que causa dor. Dor imensa pela tragédia que atingiu os que continuam chorando seus entes queridos. É assim que a vida acaba. Este lindo presente! Hoje muitos sorrisos se apagam ... os inocentes ... ... apagam-se para sempre. Para aqueles que caíram nos dirigimos a orações para a glória eterna, não podemos fazer mais nada. Vamos nos curvar a esta tragédia.
Vítimas de negligência, vítimas da ganância, vítimas de quem não cumpre seu dever, vítimas de quem não quis ouvir reclamações. 39 vítimas inocentes, 633 pessoas deslocadas, dezenas de pessoas desaparecidas, esses são os números de um sistema doente que não conseguiu intervir a tempo e evitar um massacre anunciado. Como um filme que você já viu, quando o fato ainda está quente, as promessas de costume são feitas. Começando do zero, essa deve ser a palavra de ordem. Reveja as regras e procedimentos e, a seguir, aloque muito dinheiro para obras importantes.
No entanto, a raiva que nos assalta é dada pelo fato de que a conhecemos há mais de dez anos. O problema das pontes na Itália é conhecido como problemas hidrogeológicos e sísmicos, mas ainda não o suficiente foi feito por sucessivos governos e administrações locais. O verdadeiro problema é que não há planejamento e quando você consegue planejar algo, assim que assume um novo Governo / Administração Territorial, tudo dá errado. Os recursos alocados são desviados para outro lugar ou cancelados.
Há 10 anos, ocorrem intervenções ordinárias e extraordinárias na Ponte Morandi, muito dinheiro público gasto e muitas organizações e empresas envolvidas. Não teria sido melhor construir um novo, moderno e seguro? Agora há dois caminhos paralelos a seguir, punir os culpados e fazer o mapeamento nacional de todas as infraestruturas públicas consideradas perigosas. Dezenas de milhares de milhões de euros a atribuir, abandonando as "imaginativas" promessas feitas durante a recente campanha eleitoral. O medo, no entanto, é que, após o hype inicial, tudo possa cair no esquecimento.
Enquanto isso, a Autostrade Company disse: “vamos reconstruir em 5 meses”.
Mas o que o governo decidiu imediatamente?
Durante a conferência de imprensa, no final do extraordinário Conselho de Ministros da Prefeitura de Gênova, o primeiro-ministro Giuseppe Conte relatou ter "decretou estado de emergência por 12 meses e deu início ao procedimento de revogação da concessão às empresas de comércio automotivo ”. “O Governo nomeará um Comissário e alocou 5 milhões para as primeiras intervenções urgentes”. Então ele disse, “O que aconteceu em Gênova é uma ferida grave não só para a cidade, mas para a Ligúria e toda a Itália. Infelizmente, como imaginávamos, o número de mortos aumentou novamente. Uma tragédia que nos une a todos, que nos leva a questionar as causas. O que nós, como governo, lançaremos prontamente é um plano extraordinário para monitorar todas as infraestruturas, especialmente as mais antigas. Os controles serão muito rígidos porque não podemos permitir outras tragédias como esta. Todos os cidadãos devem viajar com segurança".
Luigi Di Maio
“Os gestores têm nome e apelido e são Autostrade per l'Italia. Depois de anos sendo dito que as coisas por particulares seriam tratadas muito melhor, nos encontramos com um dos maiores negociantes europeus nos dizendo que aquela ponte era segura. Essas são desculpas. O Autostrade tem que fazer manutenção e não o fez. Em primeiro lugar, a alta direção se demite ”.
“Em caso de incumprimento, é possível rescindir a concessão e cobrar multas até 150 milhões de euros. Contaremos com fundos extraordinários para garantir a viabilidade dos cidadãos, alargando também, se necessário, a utilização de alguns viadutos costeiros. Estamos a estudar todas as possibilidades de fazer funcionar o sistema viário de imediato, porque assim a cidade se divide em duas ”, garantiu Di Maio, prometendo que“ iremos, como já anunciou o Primeiro-Ministro Conte, um plano extraordinário de monitorização. Envolve a instalação de sensores triviais em todas as infraestruturas do país para um monitoramento constante: ora é feito com satélites, ora com sensores. Seremos julgados sobre os factos e dentro de alguns meses verificaremos com os cidadãos se somos consequentes com o que foi anunciado ”.
Danilo Toninelli
A Autostrade não realizou nenhuma manutenção na ponte Morandi, vamos decretar os contratos com as concessionárias de rodovias e dar início aos trâmites ”para a retirada da concessão. “Ele pode governar o estado. Na Autostrade pagamos as portagens mais elevadas da Europa e eles pagam impostos muito baixos porque são propriedade de uma holding Benetton no Luxemburgo ", sublinhou o ministro dizendo" certo "que" o colapso da ponte Morandi "poderia ter sido evitado: as condições visíveis para todo mundo, não um engenheiro, sugere que a manutenção não foi feita e é por isso que a ponte desabou. Não desabou por acidente, mas porque não foi feita manutenção ”.
Na reconstrução Toninelli disse que “no que diz respeito a Génova, o Fundo de Emergência para a Protecção Civil será utilizado para restaurar as estradas comuns, tendo também em consideração a possibilidade de estender a 'Strada a mare' até Voltri. Para a reconstrução da ponte Morandi, que quero enfatizar que teve necessidade de manutenção por décadas, serão utilizados os recursos do plano econômico-financeiro do Autostrade, a ser discutido em setembro, e outros recursos não comprometidos e retirados de dois fundos dedicados em parte às intervenções infraestrutural ".
Matteo Salvini
Assim, o Vice-Primeiro Ministro Matteo Salvini no twitter e durante a coletiva de imprensa, “nosso dever será verificar todas as obras públicas relatadas por prefeitos e cidadãos, e identificar os culpados deste desastre que não ficará impune”. A revogação das concessões é o mínimo que se pode esperar ”e observou que“ uma empresa, como a que administra aquele trecho de rodovia, que ganha bilhões de lucros, deve explicar aos italianos por que não fez todo o possível para reinvestir uma parte dessas útil na segurança ".
“Obrigado às centenas de profissionais e voluntários que estiveram envolvidos nos esforços de socorro por horas e uma oração pelas vítimas e suas famílias. Faremos todo o possível para apurar a responsabilidade por este enorme desastre ”, acrescentou o Ministro do Interior que prometeu 1.500 recrutamentos de bombeiros num ano e o compromisso de atribuir“ 12 milhões de euros ”à compra de viaturas, automóveis e o equipamento necessário para o Corpo. Tentaremos dar as primeiras respostas urgentes. A cidade não pode ser bloqueada. Além dos mortos, há um dano econômico e social inimaginável. Ações devem ser tomadas imediatamente e com urgência.
https://youtu.be/RyoiFVW0hMY