(Alberto Azario) De acordo com "O relacionamento 2.0 Resíduos: Um Snapshot global de Gestão de Resíduos Sólidos para 2050" do Banco Mundial, então vamos produzir 70% dos resíduos sólidos mais do que hoje. A queixa nos faz perceber que, na ausência de um modelo econômico que visa incentivar a reutilização e reciclagem, os gastos risco por 2,01 bilhões de toneladas de 2016, 3,14 para 2050 com inimagináveis bilhões em danos à saúde humana e nossa Se não forem coletados e gerenciados adequadamente, esses resíduos podem comprometer a saúde de ecossistemas inteiros por milhares de anos; Se considerarmos, por exemplo, os oceanos, os dados são dramáticos com pelo menos 90% de resíduos marinhos consiste em plástico.
De acordo com o relatório aqui examinado, será fundamental melhorar toda a gestão da cadeia de resíduos, repensá-la a partir de uma perspectiva de economia circular, na qual os produtos são projetados para serem reciclados e reutilizados. É importante agora equipar os países com instalações adequadas e adequadas para tratar o lixo, para que não seja um problema, uma emergência, mas um recurso. "What a Waste 2.0" também mostra que a gestão de resíduos é negligenciada em países de baixa renda; na verdade, apenas 4% da produção é reciclada, uma diferença terrível se considerarmos que em países de alta renda, mais de um terço dos resíduos é recuperado por meio de reciclagem e compostagem. Uma situação delicada que deve ser enfrentada com amplo planejamento e bases científicas rigorosas: existem soluções, precisamos apenas torná-las viáveis e facilmente reproduzíveis e acessíveis. Em nenhum país europeu, de fato, o desperdício é considerado um problema e, se fizermos o bom senso prevalecer, mesmo no nível dos tomadores de decisão, e usarmos as tecnologias disponíveis, mesmo na Itália, isso não ocorrerá mais.
Discurso que talvez no norte da Itália eles já fazem desde, ao descobrir a última vez em que se falava de "emergência de resíduos" na cidade de Milão, devemos voltar a 1995. Uma crise que em poucas semanas se espalhou pelas ruas de Milão mais de vinte mil toneladas de resíduos devido ao bloqueio do aterro de Cerro Maggiore (na área milanesa). Desde então, na capital lombarda, hoje uma das capitais europeias mais visitadas para negócios e turismo, aquela frase terrível, tão ouvida na mídia em muitas outras áreas da Itália, praticamente não tem mais sentido. De fato, Milão se tornou até mesmo um modelo no mundo, por exemplo, para a coleta seletiva de lixo. Em 2017, foram recolhidas mais de 670 mil toneladas de resíduos, cerca de 2.200 por dia. Dessas 362.331 toneladas (equivalentes a 59,6% do total) foram encaminhadas para recuperação de materiais, justamente por meio de coleta seletiva. Em particular, em 2017 foram destinados 77.900 toneladas de papel e papelão, 44.615 toneladas de plásticos e metais, 65.501 de vidro, 141.281 toneladas de resíduos orgânicos e, por fim, outras 33.034 toneladas de “frações diferenciadas”.
Milão sempre insistiu na limpeza da cidade e várias soluções foram introduzidas ao longo dos anos para melhorar a situação. Por exemplo, foram criadas as chamadas 'recicladoras' onde os cidadãos podem trazer resíduos que normalmente não podem eliminar em casa, como móveis ou eletrodomésticos quebrados, serviço também prestado em casa para quem tem dificuldade em se deslocar. ótimos itens de casa. Com um olhar adicional para a inovação tecnológica, o posicionamento na cidade das primeiras cestas inteligentes (8.000 ao final de 2018), desenvolvidas com o Cefriel - Politecnico di Milano, também começou recentemente. Os “smart bins” são uma solução tecnológica que tem por objetivo monitorizar continuamente o estado de enchimento dos contentores localizados em todo o território. O crédito de tudo isso vai, porém, não só às administrações que se sucederam ao longo do tempo, obviamente também ao senso cívico dos milaneses que procuram respeitar as regras do decoro e da convivência.
O modelo Milano também está bem estudada em outras partes do mundo, como em Nova York administração da cidade de Bill De Blasio, a ser exportado em sua eficiência e funcionalidade graças a um modelo baseado na gestão integrada da cadeia de resíduos , da coleta ao tratamento, da recuperação de materiais à produção de energia. Além do diferenciada, ea grande desperdício de números que estão interessados em, a parte que não pode ser novamente levado a uma nova vida que é, na verdade, usado para produzir energia. Tais resíduos de fato acabar no lixo para usinas de energia capazes de tratar mais de 500 mil toneladas por ano de energia cogenerando elétrica, o que é útil para lidar com o consumo de energia anual de cerca de famílias 130mila, e calor para o aquecimento urbano, suficiente para aquecer mais famílias 30mila produção de água quente que é transportado sob pressão, através de canos subterrâneos, para casas.
Da cidade italiana ao céu, o uso de resíduos para produzir energia é uma prática estudada há algum tempo, mas as notícias do primeiro voo comercial movido a lixo reciclado são novidades do dia. No Reino Unido, um voo da Virgin Atlantic voou de Orlando para Gatwick abastecido por uma mistura de combustível feito de uma parte do combustível de aviação normal e uma parte do etanol produzido a partir dos gases de escape. Um composto que poderia substituir os propelentes normais até um mínimo de 50% de acordo com as tecnologias e conhecimentos atuais e reduzir as emissões de gases de efeito estufa de 65% em comparação com o óleo convencional. Este foi apenas o primeiro vôo, mas qualquer nova estratégia para mudar de rumo e considerar o desperdício cada vez mais como um recurso é bem-vinda.