À margem da última etapa da turnê italiana, que contou com a participação do 8 Toyota Mirai movido a hidrogênio como carros de apoio à organização do evento, a Toyota Motor Italia e a Eni apresentaram o início de uma colaboração para acelerar a disseminação da mobilidade do hidrogênio na Itália.
A primeira fase do projeto envolve a abertura de um ponto de reabastecimento de hidrogênio na nova estação de serviço Eni em San Donato Milanese. A nova estação, para a qual a Eni aguarda autorização para começar a trabalhar, será uma estrutura multifuncional e de design perfeitamente integrada arquitetonicamente com a nova Sede da Eni que está em construção.
A estação incluirá a venda de produtos petrolíferos premium combinados com a venda de combustíveis avançados, como bio-metano, hidrogênio e eletricidade: os carros que serão abastecidos contribuirão, assim, substancialmente para reduzir as emissões de CO2. Além disso, o hidrogênio disponível na estação será "zero emissões", já que é produzido na mesma estação de eletrólise de água usando energia renovável.
A Toyota participará do projeto, disponibilizando seu conhecimento e proporcionando o lançamento de uma frota da 10 Mirai, que será fornecida na estação da Eni e cujos usuários serão identificados nos próximos meses.
Se o projeto de San Donato for bem sucedido, nos próximos anos a Eni disponibilizará hidrogênio em outras estações da sua rede.
"A Toyota foi uma das primeiras a empreender de forma decisiva o processo de eletrificação de sua gama - afirma Mauro Caruccio, CEO da Toyota Motor Italia - e hoje somos a líder, com mais de 13 milhões de veículos eletrificados em circulação no mundo. Para a Toyota, a tecnologia híbrida elétrica é fundamental, uma plataforma real da qual derivam todas as formas de propulsão eletrificada. E precisamente a partir da evolução contínua de nossos sistemas híbridos, nasceu Mirai, o primeiro sedã movido a hidrogênio de emissão zero produzido em série. Em nossa opinião - continua Mauro Caruccio - o caminho para a emissão zero passará inevitavelmente também por uma mobilidade baseada no hidrogênio, vetor energético fundamental para permitir uma maior difusão das fontes renováveis de energia. Na Itália, é chegado o momento de agir para começar a criar uma rede de distribuição de hidrogênio para automóveis. É para nós uma grande honra poder trilhar este caminho em conjunto com um parceiro tão importante como a Eni, que abraça a mesma ideia de tecnologia ao serviço do ambiente.".
"A estação de hidrogênio em San Donato Milanese - afirma Giuseppe Ricci, Diretor de Refino e Marketing da Eni - é um passo importante no processo de descarbonização da Eni para a redução das emissões de gases que alteram o clima. A mobilidade sustentável é um tema a ser abordado com uma abordagem sinérgica, em que todas as tecnologias são chamadas a dar o seu contributo. Com as estações de hidrogênio, a Eni pretende fortalecer ainda mais sua oferta de combustíveis de baixo impacto ambiental: em uma rede de 4.400 usinas, 3.500 abastecem o Eni Diesel +, o diesel que também contém óleos vegetais e de fritura usados e gorduras animais que se transformam em biocombustível nas biorrefinarias de Veneza e Gela, enquanto cerca de 200 fábricas fornecem metano (das quais 2 GNL) e em breve também bio metano. Com este acordo - conclui Giuseppe Ricci - firmamos uma aliança entre duas grandes empresas, unidas pelo compromisso por um futuro de baixo carbono".