Leonardo atingiu um novo, importante e histórico marco com a entrega ao consórcio ATR da fuselagem da XNUMXª aeronave. A cerimónia, que decorreu hoje na fábrica Pomigliano D'Arco de Leonardo (Nápoles), contou com a presença de representantes das instituições, da alta direção do Leonardo, da ATR e dos funcionários envolvidos no programa. "O sucesso comercial do ATR demonstra como o desempenho da aeronave, sua flexibilidade operacional, economia de serviço e impacto ambiental reduzido ainda constituem - mais de 30 anos a partir da data de início do programa - um ponto de referência para a indústria de transporte aéreo regional graças a pelas excelentes características de design e também pelas constantes atualizações tecnológicas realizadas ”, declarou Alessandro Profumo, CEO da Leonardo. “Este marco significativo”, acrescentou Profumo, “mais uma vez demonstra a excelência de Leonardo na indústria aeronáutica civil e nos locais do sul da Itália, onde operam recursos altamente qualificados”. “O sucesso mundial da ATR reflete o compromisso contínuo de nossos acionistas com o programa”, disse Christian Scherer, CEO da ATR. “Hoje podemos dizer com orgulho que nossas aeronaves são operadas por 200 companhias aéreas em cerca de 100 países. A contribuição de Leonardo nos últimos dez anos, em que dobramos a produção de fuselagens e atendemos às crescentes necessidades do mercado, é importante para nossa posição de líder de mercado. Parabenizamos todos os funcionários por alcançarem juntos este importante marco e por continuarem a construir o futuro das aeronaves regionais ”. A fuselagem do XNUMXº ATR deixará a linha de produção da fábrica da Leonardo em Pomigliano D'Arco onde foi construída nos próximos dias e será enviada para Toulouse, sede do consórcio ítalo-francês ATR. A montagem será concluída na França e, finalmente, a aeronave será entregue ao cliente Japan Air Commuter, cuja alta administração participou da cerimônia de hoje. Com cerca de 1.700 pedidos e mais de 1.400 entregues, o ATR é uma das aeronaves comerciais de maior sucesso na história da aviação civil. A cada oito segundos há um ATR decolando ou pousando no mundo. Desde o início do programa, as aeronaves ATR realizaram mais de 30 milhões de voos. A ATR, que possui uma carteira de pedidos sólida equivalente a três anos de produção, é líder de mercado em aeronaves turboélice regionais desde 2010, com aproximadamente 75% de todos os pedidos feitos para esta categoria de aeronaves. A nova série ATR-600 está equipada com um novo cockpit com aviônica digital e as mais modernas ferramentas de assistência à navegação. Os ATR-600s são as aeronaves com o menor consumo de combustível de sua classe, a melhor relação custo-benefício e os menores custos operacionais e de manutenção. O ATR-600 também apresenta a nova cabine “Armonia”, especificamente projetada na Itália pelo designer Giugiaro e com compartimentos superiores mais largos, assentos maiores e mais leves e iluminação LED para oferecer o máximo conforto ao passageiro. O papel de Leonardo no programa ATR Leonardo é parceiro da Airbus na joint venture ATR XNUMX/XNUMX desde o lançamento do programa. Para todos os ATRs, Leonardo constrói toda a fuselagem, totalmente equipada, e as aletas da cauda vertical e horizontal, esta última em material composto. A fuselagem é construída e montada na fábrica de Pomigliano d'Arco, enquanto as aletas da cauda são produzidas e montadas na fábrica de Foggia.
