(de Andrea Pinto) „Aeroportul militar G.” Moscardini” din Frosinone, sediul 72 ° Aripile forței aeriene, după mulți ani și-a deschis porțile cetățenilor, cu ocazia sărbătorilor de „Ziua Unității Naționale și Ziua Forțelor Armate”. În ciuda condițiilor meteo, care au fost incerte până cu câteva ore înainte de eveniment, aeroportul a înregistrat o prezență la vot de aproximativ 2000 de persoane. Curiozitatea a împins grupuri întregi de școli și oameni obișnuiți să intre într-un loc, cunoscut doar din exterior, au avut ocazia să vadă și să atingă elicopterele Wing-ului din prima mână. TH 500 și AW 139 au fost literalmente luate cu asalt, pentru a le vizita înăuntru și pentru a imortaliza, cu o fotografie suvenir, aeronavele pe care le aud și le văd departe, pe cerul Frosinone, în fiecare zi.
Sărbătorile au început cu ridicarea drapelului și depunerea coroanei de flori pe piatra monumentală. Au fost apoi citite mesajele ministrului apărării și ale președintelui Republicii, editate respectiv de Comandantul Garnizoanei Militare Colonel Davide Cipelletti și Prefectul doctor Ignazio Portelli.
Ca dovadă a sentimentului de împărtășire a valorilor și a apropierii dintre cetățeni și Forțele Armate, un Tricolor a fost acordat unuia dintre institutele prezente: ITIS, „Medalia de aur pentru valoarea militară Don Morosini” din Ferentino.
Oaspeții Aripii 72 au putut vizita expoziția statică de avioane, elicoptere și vehicule furnizate Forțelor Armate și Corpului de Stat, standurile componentelor care au participat la eveniment și sala istorică a aeroportului, administrată de Asociație. Forțele Aeriene. În același timp, a fost posibil să asistăm la activitatea de zbor care a văzut ca protagoniști elicopterele TH-500B ale aripii 72 care, configurate cu diferite configurații, au demonstrat capacitățile Forțelor Aeriene de a contribui la protecția civilă, cercetare și ajutor și sprijin. pentru populaţii în caz de dezastre.
Ziua Unității Naționale și Ziua Forțelor Armate au reprezentat o oportunitate de a retrai, într-o interpretare contemporană, numeroasele probe extraordinare de curaj, civilizație și voință de renaștere pe care Națiunea noastră le-a demonstrat, în trecut, erou.
Aripa 72
Aripa 72, singura școală din sectorul aripii rotative din Italia, este departamentul dependent de Comandamentul Școlilor Forțelor Aeriene/Regiunea 3 Aeriană Bari, care antrenează piloții de elicopter ai Armatei Italiei, a celorlalte Forțe Armate și ai trupelor armate. a statului, precum și vizitatorii străini. Aripa 72, în cei 50 de ani de istorie, a antrenat aproximativ 5000 de piloți de elicopter. Sinergia colaborativă dezvoltată în domeniul pregătirii la Școala de Elicoptere din Frosinone se înscrie în perspectiva îmbunătățirii continue a pregătirii și optimizării contextuale a resurselor. În viitorul apropiat, Aripa va fi protagonistul proiectului comun de înființare a unei școli de pregătire pentru elicoptere de forță comună, care va vedea Forțele Aeriene în poziția de serviciu „conducător”, așa cum se prevede în scrisoarea de intenție semnată. între şefii de Stat Major al Forţelor Aeriene şi Armatei. Aripa participă, cu active proprii, la activitatea operațională a FA și, la cerere, este capabilă să ofere asistență în operațiuni de Protecție Civilă și SAR (Cauta si salveaza – Salvare și recuperare). Baza din Frosinone oferă, de asemenea, instruire pentru viitorii instructori, specialiști și operatori la bord.
Elicopterele aripii 72
Breda-Nardi TH 500B
Elicopter de antrenament și de legătură ușor, cu cinci pale, cu o singură turbină, caracterizat prin flexibilitate ridicată de utilizare și versatilitate pe care Aripa 72 o folosește din 1990. Aeronava este echipată cu sisteme avionice avansate și sofisticate și a fost aleasă de Forțele Aeriene în configurație care permite cea mai completă capacitate de antrenament. Pe lângă sarcinile de instruire, poate desfășura misiuni de concurență în operațiuni SAR și Combat SAR, transport de personal, mărfuri sau răniți, operațiuni de salvare, apărare a bazelor și instalațiilor militare, antrenament de tir, recunoaștere, observare și legătură. Are posibilitatea de a funcționa pe corpuri de apă cu adoptarea flotoarelor fixe și pe suprafețe acoperite cu zăpadă cu patinele de zăpadă corespunzătoare. Cabina, în formă de „ou”, este împărțită în două părți: partea din față, care constituie cockpit-ul și cea din spate, care constituie cabina pasagerilor sau compartimentul de marfă.
AW-139
AW-139, care în versiunea Air Force ia numele HH, Elicopter de spital, este o turbină dublă de categorie medie. HH-139A este o soluție identificată pe piață pentru a asigura în continuare eficient serviciul de căutare și salvare aeriană, atât pentru sarcinile instituționale de eventuală recuperare a echipajelor și personalului militar aflat în dificultate, cât și pentru activități de sprijinire a comunității în caz de urgență medicală. zboruri, dezastre naturale și evenimente naționale majore. Întrucât este un elicopter deja testat și aflat în serviciu cu alte entități naționale civile și militare (Garda financiară, Garda de Coastă, diverse autorități locale), HH-139A permite crearea de sinergii semnificative - de formare, logistică și mai ales operațională - în câmpul forțelor mixte și interagenție în sectorul delicat și complex al salvării aeriene, esențiale pentru intervenția cu succes atunci când este necesar, adesea în condiții prohibitive, noaptea, pe vreme rea, în zone deosebit de inaccesibile și izolate. HH-139A este capabil să funcționeze atât ziua, cât și noaptea datorită utilizării ochelarilor de vedere pe timp de noapte (NVG – Night Vision Ochelari de protecție), în zone deosebit de solicitante, chiar și pe suprafețe nepregătite, în medii cu praf, zone înzăpezite sau în mediu marin. Elicopterul este o mașină deosebit de versatilă: în maximum 30 de minute este posibilă schimbarea configurației interne, trecând de la cea pentru salvare aeriană (versiunea SAR primară: 5 pasageri + 1 targă) la cea pentru salvare aeriană și medicală de urgență (MEDEVAC). varianta: de la 2 la 4 brancardiere) sau transport persoane (versiunea UTILITATE: până la 14 pasageri).