Agențiile de informații l-au avertizat pe premierul libanez cu o lună înainte de explozia din port. Deci, într-o investigație, The Times dezvăluie fundalul.
Președintele Aoun este sub presiune, deoarece unele documente arată că premierul libanez și întregul guvern fuseseră avertizate cu cel puțin două săptămâni înainte de pericolele din portul Beirut cu referire la nitratul de amoniu depozitat în hangarul nr. 12.
Luni trecută, premierul Hassan Diab iar cabinetul său a demisionat în timp ce președintele aoun el a rămas în funcție, spunând că președinția nu este responsabilă pentru gestionarea portului și că a ordonat agențiilor de securitate să „facă ceea ce este necesar” pentru a se ocupa de acel nitrat de amoniu.
În ciuda demisiei prim-ministrului Diab, protestatarii fac apel și la șefii celorlalți oligarhi încă la putere. Diab, în vârstă de 1975 de ani, a fost numit în ianuarie, înainte de care a fost profesor universitar. Nici măcar președintele Aoun și Nabih Berri, președintele parlamentului, nu au avut niciodată un consens puternic pentru că pentru opinia publică reprezintă puterea „sectară” născută după războiul civil din 90-XNUMX.
Președintele Aoun, în vârstă de 85 de ani, a fost șef de stat major al armatei în timpul războiului și reprezintă cel mai mare partid condus de creștini maroniți din Liban.
Președintele parlamentului, Nabih Berri, 82 de ani, președinte de 30 de ani, ghid Amal, un partid șiit născut ca forță politică în timpul războiului civil, legat de Hezbollah, miliția armată susținută de Iran și inclusă în lista grupărilor teroriste de SUA.
Populația iese în stradă de zile întregi, scandând cu furie același slogan: „Toți trebuie să plece acasă”.
Explozia, care a lăsat un crater uriaș în docurile portului, a spart ferestrele la mai mult de cinci mile distanță. La început, mulți locuitori s-au temut că explozia ar fi fost cauzată de o bombă sau de un raid aerian israelian.
După câteva ore s-a înțeles că totul a fost cauzat de cele 2.750 de tone de azotat de amoniu confiscate de pe o navă deținută de Rusia, care arborea pavilionul Republicii Moldova, în 2013. Acesta se îndrepta spre Mozambic dar a fost blocat în Liban din cauza problemelor cu plata tranzitului. taxe . Mulți analiști susțin că adevărata destinație a încărcăturii periculoase a navei moldovenești Rhosus a fost întotdeauna Beirutul, cea a Mozambicului a fost doar o fabricație fabricată.
Azotatul de amoniu este folosit atât ca îngrășământ dar și ca exploziv, folosit adesea de teroriști. Numeroase documente au arătat că multe persoane din port și mai sus în lanțul de comandă știau că concentrația de azotat de amoniu stocată la hangarul nr. 12 a fost foarte periculos. În ciuda diferitelor rapoarte, nimeni nu a ridicat un deget.
Potrivit unor agenții locale de presă și televiziune, o anchetă judiciară a cerut protecția azotatului de amoniu pentru a preveni utilizarea acestuia în atacuri teroriste.
Biroul primului ministru Diab a declarat că a transmis aceste documente Consiliului Suprem de Apărare. Domnul Aoun a spus inițial că explozia ar putea fi declanșată de „forțe străine”, referința fiind Israelul, dar indirect și Hezbollah.
Experții susțin astăzi că explozia a avut loc în urma unui incendiu. Surse de informații americane susțin, totuși, că incidentul ar putea fi legat de activități teroriste. De asemenea, americanii susțin că Hezbollah nu își depozitează de obicei explozivii într-un singur loc, ci în mai multe și în cantități mici. Atunci ar avea azotat de amoniu pentru explozivi în cantități mici, probabil furați parțial și din hangarul nr. 12.
Având în vedere încurcăturile „periculoase” din Beirut, între stat și entitățile străine, poate că este mai bine ca adevărul să nu fie dezvăluit niciodată pentru că ar putea fi cu adevărat „detonant” pentru întreaga regiune.