Marina își continuă angajamentul de a combate pirateria maritimă în apărarea traficului comercial vital pentru economia țării
Oceanul Indian. De astăzi, 17 martie, nava Carabiniere este repartizată misiunii Uniunii Europene EUNAVFOR Somalia - Operațiunea „Atalanta”, care protejează zona dintre sudul Mării Roșii, Golful Aden și bazinul Somaliei. Misiunea pentru fregata italiană se va încheia în august viitor.
Pentru a noua oară, Comandamentul Operațiunii Atalanta va fi încredințat unui ofițer amiral al Marinei, contraamiralul Luca Pasquale Esposito. Sub comanda sa, grupul operativ aer-naval european al cărui carabinier va juca rolul de navă sediu de comandă (navă emblematică), va asigura patrularea în zonele de interes și în coridoarele de tranzit ale unităților comerciale și lupta împotriva pirateriei, cooperând cu celelalte forţe maritime prezente în zonă.
Operațiunea „Atalanta”, decisă de Consiliul European în noiembrie 2008, a fost prima operațiune militară maritimă condusă de europeni, creată cu scopul de a preveni și reprima actele de piraterie în zona Cornului Africii (Golful Aden și bazinul Somaliei). ) care continuă să reprezinte o amenințare latentă la adresa libertății de navigare a traficului comercial și, în special, a transportului ajutorului umanitar din Programul alimentar mondial (PAM) în Somalia și Yemen.
Plecând din portul Taranto duminică, 14 martie, sub comanda căpitanului de fregate Alessandro De Lucia, nava și echipajul acesteia vor fi, de asemenea, angajați în activități de cooperare civilă și militară (CiMIC), pentru a oferi sprijin și necesități de bază populațiilor locale aflate în dificultate. respectand restrictiile anti-COVID in vigoare.
În profunzime:
Operațiunea Atalanta – Operațiunea „Atalanta”, instituită de Consiliul European în noiembrie 2008, a fost prima inițiativă militară europeană de natură maritimă care vizează prevenirea și combaterea actelor de piraterie în zona Cornului Africii (Marea Roșie, Golful Aden și bazinul Somaliei). ), pentru a proteja libertatea de navigație a traficului comercial și în special pentru a proteja navele utilizate de Programul Alimentar Mondial (PAM) pentru transportul ajutorului umanitar către Somalia.
Nava carabiniere – A patra unitate a programului FREMM italo-francez (Fregata Europeană Multi-Misiuni) și a treia a Clasei în versiune antisubmarin (FREMM ASW). A fost lansat pe 29 martie 2014 la șantierul naval Riva Trigoso (GE) și livrat Marinei la 28 aprilie 2015. Are un echipaj de 168 de bărbați și femei, 145 de metri lungime și o deplasare la sarcină completă de 6.700 de tone.
Nava Carabiniere, o fregata de noua generatie caracterizata prin posibilitatea de utilizare in diverse contexte operationale. Capacitățile sale de detectare și armamentul îl fac potrivit pentru operațiunile de supraveghere și interdicție a traficului ilicit, prevenirea și controlul imigrației ilegale, activități specifice de control al mării și protecția liniilor maritime de comunicație (SLOC) și operațiuni de interdicție maritimă (MIO), combaterea amenințării. de transport maritim ostil, cu o atenție deosebită războiului antisubmarin, asistenței umanitare și competițiilor în caz de dezastre naturale.
Versatilitatea navei Carabiniere este garantată și de sistemele de armament furnizate precum radarul activ de detectare a aerului MFRA (Multifunctional RADAR Active), integrat cu sistemul de rachete antiaeriene SAAM-ESD (Surface to Anti Air Missile – Extended Self Defence) , constând dintr-o baterie de două lansatoare verticale Sylver A-50 capabile să găzduiască 16 rachete de tip Aster. În ceea ce privește funcția specifică anti-submarin, pe lângă sistemele sonar pentru carenă comune versiunii GP (General Purpose) a clasei FREMM, unitatea este echipată cu un sonar activ, de joasă frecvență, cu adâncime variabilă (VDS), Thales 4249.
Nave Carabiniere este proiectat să transporte și o componentă de elicopter mediu-grea, în special EH-101 și SH-90 (utilizabile atât în roluri anti-navă, cât și anti-submarin), aeronave cu performanțe și autonomie superioare față de vehiculele din generația anterioară care permit întinderi mari de supraveghere mai mari și să intervină în timpi mai scurti la distanțe mai mari în îndeplinirea misiunilor atribuite. Pe lângă funcția sa principală, unitatea navală îmbarcă și o barcă cu chilă rigidă și un rhib de 7 metri, pentru operațiuni cu echipa de îmbarcare la bord.