Ong, „the No Way”, italian

   

Război împotriva ONG-urilor, așa că guvernul cu ministrul de interne Salvini în frunte încearcă să contracareze activitatea bărcilor „suspecte” către coastele italiene.

Sunt jignitori pentru că dăunează păcii, bunei ordine și securității statului; pentru a sigila apele teritoriale către mijloace nedorite precum cele ale ONG-urilor". Cu această observație, Salvini ar dori să impună „blocada navală” în Marea Mediterană care, totuși, pentru a fi decretată necesită o ordonanță preventivă care să declare „starea de pericol".

Procedura este, totuși, o cursă de obstacole atât din cauza nemulțumirii aripii stângi a M5S, cât și pentru că decretul trebuie să treacă prin examinarea Quirinalului.

Chiar Convenția ONU privind drepturile de navigație care a fost semnat în decembrie 1982 în Montego Bay, Jamaica, de către 155 de state prevede în articolul 19 motivele pentru care trecerea navelor trebuie considerată inofensivă și când poate fi prevenită. Arta. 19 afirmă că pasajul este „dăunătoare dacă nava este angajată în activități de amenințare sau utilizare a forței împotriva suveranității, integrității teritoriale sau independenței politice a statului de coastă".

Guvernul va trece probabil la acest punct, deoarece intenționează să combată ONG-urile în salvarea migranților. Disputa va include și dictatele art. 17, din aceeași convenție. În special, standardul „interzice trecerea în cazul încărcării sau descărcării de materiale, monede sau persoane, încălcând legile și reglementările vamale, fiscale, de sănătate sau imigrație în vigoare în statul de coastă ".

Blocare navală

Navele de patrulare naționale, dacă există o navă în apele internaționale care se îndreaptă spre Italia, vor trebui să o escorteze în afara granițelor. În dispoziție, Salvini ar face trimitere la articolul 650 din codul penal care sancționează nerespectarea unei dispoziții a autorității pentru echipaje și manageri de ONG-uri care nu trebuie să respecte interdicția de a intra în apele italiene.

Australian No Way

Intenția guvernului italian ar fi să se inspire din politica migranților din Australia.

De fapt, nu este posibilă intrarea ilegală în Australia. Navele neautorizate care sunt interceptate în apele australiene sunt respinse și escortate înapoi în porturile de plecare. Pe de altă parte, cei care nu sunt recunoscuți ca solicitanți de azil sau refugiați sunt transferați la centrele de identificare de pe insula Nauru sau Papua Noua Guinee în așteptarea examinării oricăror cereri de azil.

 

La 18 septembrie 2013, guvernul conservator al lui Tony Abbott a lansat Operațiunea Frontiere Suverane, condusă de Forța de Apărare Australiană, cu scopul de a proteja granițele și de a opri sosirile pe mare. Politica adoptată este aceea a „toleranta zero'împotriva oricui dorește să intre în Australia pe bărci ilegale. O operațiune politico-militară care a fost însoțită de campania „No way”, în care comandantul operației Angus Campbell explică politica lui Abbott. "Nu veți face din Australia casa voastrăCitește mesajul, care a fost lansat în engleză și în alte limbi.

"Este politica și practica guvernului australian să intercepteze orice navă care încearcă să intre ilegal în Australia și să o îndepărteze în siguranță dincolo de apele noastre", a spus Campbell în mesajul guvernului australian. Dacă călătoriți în Australia cu o navă fără viză, nu veți face din Australia casa voastră ”. Regulile, explică Campbell, se aplică tuturor, „familiilor, copiilor, copiilor neînsoțiți, educați și calificați”. „Nu există excepții - spune el - să nu credeți minciunile traficanților: acești infractori vă vor fura banii, punând viața și familia familiei în pericol pentru nimic”. „Mesajul - conchide el - este simplu:„ dacă veniți în Australia ilegal pe o barcă, nu veți avea niciodată ocazia de a deveni cetățean australian ”.