Британский флот, сообщает агентство Nova, разрабатывает новый корабль наблюдения для защиты подводных кабелей, которые считаются стратегической инфраструктурой. Министерство обороны Великобритании определяет такие кабели. «Жизненно важен для мировой экономики и связи между правительствами», но в то же время они «подвергаются риску саботажа из-за подводной войны». Министр обороны Великобритании Бен Уоллес отметил, как новый корабль Королевского флота будет защищать стратегическую национальную инфраструктуру, в том числе океанские кабели. Многоцелевой корабль наблюдения будет оснащен передовыми датчиками и серией подводных дронов для сбора данных. Судно будет введено в эксплуатацию в 2024 году, его экипаж - 15 человек. Корабль, по заявлению Минобороны Великобритании, также сможет выполнять другие оборонительные операции, в том числе маневры в Арктике.
ПОДВОДНЫЕ КАБЕЛИ
Есть около 400 подводных телекоммуникационных кабелей, соединяющих все континенты, по которым осуществляется обмен 95 процентами данных во всем мире. Но кто строит эти «жизненно важные» артерии для мировых коммуникаций? Одна из ведущих компаний отрасли - Huawei. Китайская компания, обвиняемая Соединенными Штатами в шпионаже от имени Китая, воспользовалась своими контрактами на внедрение 5G, сотовой сети нового поколения по всему миру.
По мнению американцев, близость Huawei к правительству Китая представляет опасность, поскольку в системах, которые она продает за границу, она может осуществлять кибершпионаж. В Европе Huawei заключила множество сделок по созданию новых сотовых сетей, но правительства некоторых европейских стран испытывают сильное давление со стороны США, требуя пересмотреть контракты и полагаться на другие компании.
Прокладка подводных кабелей и управление ими организовано Huawei через свою дочернюю компанию под названием Морские сети Хуаеви. Подобно тому, что произошло с другими подразделениями китайской компании, Huawei Marine очень быстро росла в последние годы, став одной из самых важных компаний в этом секторе во всем мире. В 2019 году он завершил прокладку кабеля по дну Атлантического океана, чтобы установить прямое сообщение между Африкой и Южной Америкой через канал между Камеруном и Бразилией. Длина кабеля составляет 6 километров, что позволит ускорить передачу данных в тех частях мира, которые все еще развиваются.
Huawei Marine участвует как минимум в 90 проектах, связанных со строительством или модернизацией подводных телекоммуникационных кабелей по всему миру. Ей удается заключить многочисленные контракты благодаря своей политике по снижению маржи прибыли, которая позволяет ей предлагать продукты операторам по очень выгодным ценам по сравнению с компаниями, которые исторически уже обосновались в этом секторе и являются американскими, европейскими и японскими. Например, Huawei Marine работает над строительством дополнительных участков нового кабеля - между Европой, Азией и Африкой - протяженностью 12 тысяч километров.
Новое подключение входит в планы так называемого "Новый Шелковый Путь”, Инициатива, выдвинутая правительством Китая по улучшению его связей со странами Евразии и некоторыми частями Африки. Это чрезвычайно амбициозный план, предполагающий крупные инвестиции в строительство портов, автомобильных и железных дорог и телекоммуникационных сетей в странах-участницах.
Китай уже начал строительство многочисленных инфраструктур, предлагая финансирование заинтересованным странам в обмен на привилегированный доступ к своим товарам и другим активам. Эта инициатива особенно тревожит Соединенные Штаты, которые опасаются потерять свое влияние на страны Западной Европы.
Опасения также связаны с тем фактом, что правительство Китая осуществляет строгий контроль над населением с помощью современных систем компьютерного наблюдения и ограничения доступа к бесплатной информации. По словам экспертов разведки, Китай хотел бы воспроизвести этот подход за рубежом, воспользовавшись своим присутствием в строительстве новых телекоммуникационных систем, таких как подводные кабели.
Со своей стороны, Huawei Marine всегда отрицал свою прямую роль в "Новый Шелковый Путь», Но все еще получает многочисленные контракты в секторе прокладки новых кабелей. Компания существует с 2008 года и является результатом совместного предприятия с Глобальные морские системы, британская компания, владеющая флотом судов, оборудованных для прокладки подводных кабелей. Huawei владеет 51% Huawei Marine, а остальные 49% находятся в руках ХК2 Холдингс, американская компания, контролирующая Global Marine Systems. HC2 рассматривает возможность продажи своих акций, которые могут быть приобретены Huawei, получив полный контроль над совместным предприятием и, таким образом, исключая Соединенное Королевство.
Более 10 лет Huawei работает над подводными кабелями, и в некоторых случаях она расширяла и обновляла соединения даже для систем, которые напрямую касались США. Ситуация осложнилась в 2012 году, когда Конгресс США назвал Huawei «угрозой национальной безопасности». В то время велись переговоры о строительстве подводного сообщения стоимостью 250 миллионов долларов между Лондоном и Нью-Йорком. Выяснилось, что оператора, участвовавшего в операции, убедили отказаться от Huawei и выбрать другие компании с технологиями, произведенными в США. Создавалось впечатление, что Соединенные Штаты использовали проблему «угрозы» как предлог, чтобы отдать предпочтение американским компаниям перед их китайским конкурентом.
Заявление Конгресса и последующие обвинения в адрес Huawei означают, что с 2013 года компания больше не работает над кабелями, которые напрямую соединяют Соединенные Штаты. Однако Huawei Marine значительно расширилась в остальном мире и является четвертой по величине компанией в этом секторе после Подкомитета США, финской Alcatel Submarine Networks и японской NEC. К 2020 году он завершит строительство только 28 подводных кабелей, четверть от всех подводных кабелей, которые строятся в пятилетний период 2015–2020 годов. Некоторые из них объединяют несколько союзников США, таких как Франция, Великобритания и Канада.
В большинстве случаев подводные кабели контролируются крупными телефонными операторами, которые объединяются в консорциумы, чтобы совместно покрывать затраты на их установку и обслуживание в течение определенного времени. Многие операторы контролируются непосредственно правительствами или имеют исторически близкие отношения с ними, учитывая, что по их сетям передаются все виды данных, в том числе для управления сетями обслуживания и инфраструктурой. В последнее время крупные интернет-компании, такие как Facebook и Google, начали создавать собственные кабели для улучшения услуг, которые они предлагают пользователям. Трафик направляется на подводные кабели в соответствии с потребностями на данный момент, поэтому редко вы можете иметь полный контроль над средой, через которую будет проходить информация.
Строительство 5G тесно связано с расширением подводной кабельной сети для соединения континентов. Повторители сотовых телефонов естественным образом связаны кабелем с остальной частью Интернета, и для передачи информации на большие расстояния, между океанами, спутников недостаточно. Сети с высокой пропускной способностью и скоростью требуют большей пропускной способности, чем подводные кабели, и для строительства новых соединений. Несмотря на обвинения США, Huawei не будет исключена в остальном мире из этой великой работы по обновлению сетей.
Вашингтон до сегодняшнего дня никогда не прекращал строительство подводных кабелей, которые составляют глобальную магистраль Интернета, обеспечивая почти 100% интернет-трафика. Большая часть подводной кабельной сети заменяется современными оптическими кабелями, которые могут ускорить Интернет-связь.
Одна из этих сетей Тихоокеанская легкая кабельная сеть (PLCN), проект строительства подводного кабеля длиной 8.000 миль, финансируемый Google, Facebook и Dr. Peng Telecom & Media Group Co., одним из крупнейших производителей телекоммуникационного оборудования и оборудования в Китае. Завершение строительства PLCN создаст первую прямую Интернет-связь между Лос-Анджелесом и Гонконгом и, как ожидается, увеличит скорость Интернета как в Китае, так и в США.
Американский регулирующий комитет рекомендовал заблокировать заключительный этап строительства PLCN. Согласно Wall Street Journal, Комитет опасается, что проект за миллион долларов мог бы способствовать китайскому шпионажу. Комитет во главе с министерством юстиции, известным как Team Telecom Он состоит из чиновников нескольких американских правительственных учреждений.
Журнал сообщает, что никогда прежде Соединенные Штаты не блокировали строительство подводного кабеля. Обеспокоенность национальной безопасностью была выражена в связи с предыдущими проектами подводных кабелей, некоторые из которых частично финансировались компаниями, принадлежащими Китаю. Но в конечном итоге проекты продолжились после того, как производители смогли доказать, что конструкция подводного кабеля запрещает установку перехватчиков.