(Массимилиано Д'Элиа) Канал PRP в некоторых аналитических статьях уже указывал на опасность увеличения использования дронов частными лицами и вероятную опасность столкновения с авиалайнерами и не авиалайнерами вблизи аэропортов. гражданское и военное. Мысль о том, что «индивидуумы» могут одновременно запускать десятки небольших дронов в направлении двигателей самолета во время взлета или посадки, - это не научная фантастика, а «драматическая» реальность, поскольку технологические контрастные решения все еще находятся в зачаточной фазе. Опасность, описываемая теорией, стала конкретной, поскольку десятки случайных происшествий были зарегистрированы в некоторых основных аэропортах мира. Террористам не составит труда купить «дроны» в Интернете за небольшие деньги и нанести невообразимый ущерб с высоким пропагандистским эффектом. В этом новом сценарии авиакомпании дают важный импульс попыткам установить строгие правила и процедуры использования дронов вблизи аэропортов.
Таким образом, мировые авиакомпании поддерживают разработку глобального реестра для беспилотных летательных аппаратов под руководством ООН, поскольку увеличение тесных столкновений беспилотными самолетами и коммерческими самолетами приводит к проблемам безопасности, сказал менеджер коммерческой группы.
Международная ассоциация воздушного транспорта поддерживает усилия Авиационного агентства Организации Объединенных Наций по созданию такого реестра, который также может помочь отслеживать количество аварий с участием дронов и самолетов, сказал Роб Иглз. Директор IATA по инфраструктуре организации воздушного движения.
ИАТА рассмотрит возможность сотрудничества с Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) по использованию реестра для анализа данных с целью повышения безопасности полетов.
ИКАО разрабатывает регистр в рамках более широких усилий по разработке общих правил полета и наблюдения за беспилотными летательными аппаратами. Авиакомпании и операторы аэропортов стремятся самостоятельно внедрить реестр дронов, технологию гео-ограждений и ужесточить меры наказания за использование дронов вблизи аэропортов. Они надеются, что эти меры обеспечат безопасность полетов.
По данным совета директоров Airprox, в Великобритании число помех между дронами и самолетами увеличилось более чем в три раза между 2015 и 2017, причем инциденты 92, зафиксированные в прошлом году, были зафиксированы в прошлом году.
Air New Zealand сообщила, что рейс из Токио с 278 пассажирами миновал беспилотник всего в пяти метрах от самолета Boeing 777-200, спускавшегося в Окленд в прошлом месяце.
Единый реестр позволит создать единое окно, которое позволит правоохранительным органам удаленно идентифицировать и отслеживать беспилотные летательные аппараты, а также их оператора и владельца.
«В настоящее время планируется объединить этот вид деятельности с реестром ИКАО для пилотируемых воздушных судов, чтобы отрасль имела единую консолидированную сеть реестров», - сообщил представитель ИКАО Энтони Филбин по электронной почте.
Управляемый аэронавигационный регистр управляется Aviareto, совместным предприятием швейцарской аэрокосмической технологической группы SITA и правительства Ирландии.
Генеральный директор SITA Барбара Далибард заявила, что ее компания хотела создать глобальный реестр дронов на основе блокчейна и работала с аэропортом Женевы над тестированием зоны географического ограничения вокруг аэропорта, где дроны внесены в реестр они не смогут летать.
«Данные связаны с системой аэропорта», - сказал он во вторник в интервью в Сингапуре.
«Дрон приближается к аэропорту и говорит:« Нет, возвращайся ». Если все подключено, вы можете попросить дрон изменить план полета или перенастроиться, чтобы выйти из опасной зоны », - добавил он.
«Одна из важных вещей, которые мы хотели бы видеть в журнале, - это также сбор данных, в том числе отчеты об авариях», - сказал Иглз в интервью в кулуарах конференции IATA по безопасности полетов и безопасности полетов в Монреале.