Милан, трагедия поезда сходит с рельсов: проверьте сеть, ведутся расследования

(Franco Iacch) Мои мысли обращены к жертвам (да хранит их Бог во славе) и раненым, но я надеюсь, что наши службы постоянно следят за сетью. Трагическая весть о сошедшем с рельсов поезде разлетелась по миру. Все гипотезы в настоящее время оцениваются. Это только моя забота, и она остается таковой, но итальянское правительство должно подготовиться (повторяю, это всего лишь моя мысль) к возможному, ложному и инструментальному заявлению о якобы про-Исидском акрониме. На момент написания основные сайты, отслеживающие утверждения (истинные или ложные), ничего не говорят. И хорошо, что это так, учитывая, насколько легко подать иск (как я продемонстрировал в последние месяцы). Этот сценарий также следует предусмотреть. Это просто моя мысль, но, учитывая отсутствие протоколов разоблачения в Италии, какое влияние окажет ложное заявление? Очевидно, что в эти часы все помнят 17-й выпуск Inspire, в то время проигнорированные операциями по сходу с рельсов, которые я до сих пор без колебаний определяю как впечатляющие для содержимого внутри. Это подробное, подробное, точное и простое руководство по разрушениям железнодорожного транспорта во всех частях света.

Как я писал несколько месяцев назад, «Train Derail Operations» - это особый текст. В отличие от многих других игнорируемых, он также изучался в Израиле. С первой из 50 страниц становится ясно, что группа по руководству операциями «Одинокий джихад» состоит из экспертов, некоторые из которых, вероятно, бывшие военные. Это полный текст, поскольку он содержит тактику, религиозную поддержку (никогда не агрессивную) и несколько простых руководств. Недооцененный Западом, это настоящее руководство. 30 из 50 страниц посвящены атакам на железнодорожные пути в качестве руководства по созданию инструмента схода с рельсов за шесть простых шагов или классификации поездов и путей. Еще большее беспокойство вызывает каталогизация лучших маршрутов. Ничего общего с рассказами филиалов: это руководство представляет собой единственную в своем роде террористическую единицу. Я надеюсь, что ответственные лица прочитали это руководство, вспомнив концепции фон Клаузевица о моральном духе и силе воли. В любом случае мы должны быть готовы столкнуться с возможным ложным, инструментальным, закулисным заявлением сторонников сочувствия. Если это произойдет, я надеюсь, что наше правительство готово противостоять этому отдаленному сценарию, который может быть незаметно использован.

Террористы и сочувствующие - оппортунисты. Они были бы ничем, если бы не могли адаптироваться. Мой страх - это возможность, которую предоставляет эта трагедия. Мы ни в коем случае не должны попадаться в ловушку претензий и глобального плана террора, которого не существует. Очевидно, я представляю сценарий, которого еще не произошло, тот же (я уверен), что наши спецслужбы уже проделывали неизвестно сколько раз. Этого не произойдет, я уверен, но риска нет… Наконец, я добавляю, что ошибочно оценивать исключительно физическое действие материального исполнителя (который всегда воодушевлен).

Милан, трагедия поезда сходит с рельсов: проверьте сеть, ведутся расследования