Два истребителя Eurofighter 36 ° Stormo ВВС Италии, находящиеся в службе сигнализации НАТО, вылетели сегодня утром с авиабазы Джоя-дель-Колле (Британская Колумбия), чтобы перехватить самолет немецкой авиакомпании TUI Fly, летевший над небом Черногория, направлявшаяся в Хургаду (Египет), потерявшая радиосвязь с органами управления воздушным движением (УВД).
Приказ о немедленном взлете - на техническом жаргоне «схватка» - был отдан CAOC (Объединенный центр воздушных операций) в Торрехоне в Испании, органом НАТО, отвечающим за этот район, в координации с Командованием воздушных операций (COA) Поджио Ренатико. и органы вооруженных сил, ответственные за наблюдение за воздушным пространством страны и НАТО.
Персонал «истребителя» 22-й радиолокационной группы «Ликола» предоставил пилотам Eurofighter в полете информацию, необходимую для перехвата самолета, который должен был затронуть воздушное пространство Черногории и Албании, стран Атлантического Альянса, защита которых воздух ежедневно застрахован Италией, с оперативными активами ВВС и Грецией.
Оказавшись в зоне поражения, два истребителя-перехватчика идентифицировали гражданский самолет для запланированной визуальной идентификации (VId) и после восстановления радиосвязи вернулись на базу.
********
Сложная система защиты, с помощью которой ВВС обеспечивает беспрепятственное наблюдение за национальным воздушным пространством, интегрирована даже в мирное время с системами других стран НАТО.
Цепочка оповещения о событиях этого типа и о нарушениях воздушного пространства предусматривает, что приказ о немедленном вмешательстве истребителей («схватка») дается CAOC (Объединенный центр управления воздушными операциями) в Торрехоне (Испания), Орган НАТО, отвечающий за службу наблюдения за воздушным пространством в этом районе, национальным партнером которого является Центр воздушных операций Поджио Ренатико.
Три из них - Stormi, оснащенные истребителями Eurofighter, которые ВВС используют для службы ПВО: 4-е крыло Гроссето, 36-е крыло Джоя-дель-Колле и 37-е крыло Трапани, которые питаются по очереди. , по мере необходимости, также временная камера в основании 51-го крыла Истранского корпуса.
11-я группа DAMI (Комплексная противоракетная оборона) Поджио Ренатико (FE) и 22-я радиолокационная группа Ликолы (Северная Америка) также включены в цепочку, задача которой - управлять средствами ПВО, предоставляя необходимую информацию. для перехвата потенциальных угроз с воздуха. Мониторинг воздушного пространства осуществляется специализированным и обученным персоналом, обладающим квалификацией диспетчера наблюдения или диспетчера перехвата.
Национальный центр управления воздушным движением выполняет фундаментальные задачи по организации службы противовоздушной обороны и постоянно контролирует правильное функционирование устройства. Если существует невоенная угроза воздушному пространству Италии, IT-AOC возобновляет командование переданным НАТО самолетом-перехватчиком для последующих ответных действий. Это происходит, когда гражданский самолет, выполняющий транзит в национальном воздушном пространстве, демонстрирует аномальное поведение и, следовательно, потенциально опасен для безопасности, или если ему требуется поддержка с воздуха для решения технических проблем, которые ставят под угрозу безопасность полета, как в данном случае, из-за потеря радиосвязи.
В 2017 году с вступлением Черногории в Атлантический альянс воздушное пространство этой страны стало неотъемлемой частью евроатлантического пространства и, как таковое, было включено в систему противовоздушной и противоракетной обороны НАТО. Эта система также включает Air Policing, которая состоит из непрерывного воздушного наблюдения, направленного на обеспечение целостности и безопасности воздушного пространства НАТО. Как и другие страны Атлантического Альянса (Словения, Албания, республики Балтии, Исландия), Черногория не имеет военно-воздушных сил, способных обеспечить наблюдение за своим воздушным пространством, и поэтому обратилась с просьбой о вмешательстве НАТО.
Италия гарантирует поддержку благодаря использованию 2 самолетов Eurofighter, которые будут в боевой готовности на своих базах, готовы вмешаться и «драться» в случае необходимости.
«Схватка» - это оперативная деятельность, заключающаяся в быстрой активации пары истребителей с целью перехвата и идентификации неизвестного самолета, который нарушает воздушное пространство Альянса или не идентифицируется должным образом с авиадиспетчерской службой. , чтобы обеспечить безопасность неба от любой возможной и / или потенциальной угрозы.
Воздушная полиция (AP) - это способность, которой НАТО наделила себя с середины XNUMX-х годов, и заключается в интеграции в единую систему противовоздушной и противоракетной обороны НАТО соответствующих и аналогичных национальных систем, предоставленных страны-члены. Деятельность по охране воздушного пространства ведется с мирного времени и заключается в постоянном наблюдении и выявлении всех нарушений целостности воздушного пространства НАТО, с которыми сталкиваются, путем принятия соответствующих мер по борьбе с ними, таких как быстрый взлет. истребителей-перехватчиков, так называемая схватка.
Италия постоянно участвует во Временной службе воздушной полиции Словении с 2004 года, Албании с 2009 года и Черногории с 2018 года, чередуя эту службу с Грецией и Венгрией.