Операционный центр НАТО "Торрехон" потребовал немедленного взлета для перехвата и управления гражданским перевозчиком, который прервал радиосвязь.
Сегодня утром, примерно в 10:25, два истребителя F-2000 Eurofighter ВВС Италии, несущие службу тревоги для защиты национального воздушного пространства, произвели операцию по немедленному взлету (на техническом жаргоне это называется «схватка»). ») Для перехвата и проверки гражданского самолета, потерявшего радиосвязь с органами управления воздушным движением.
Самолет, принадлежащий гражданской компании австралийского гражданства и направлявшийся на Крит из Испании, пересек итальянское воздушное пространство, когда прервал связь.
Два истребителя-перехватчика 37 ° Stormo di Trapani достигли самолета через несколько минут. После того, как было визуально установлено, что не было никаких аварийных ситуаций и связь была восстановлена перехваченным самолетом, два F-2000 возобновили свою национальную службу наблюдения за воздушным пространством.
Оперативная миссия была активирована после приказа о «схватке», полученного от CAOC (Объединенного авиационного оперативного центра) в Торрехоне, органа НАТО, ответственного за наблюдение за небом в этом районе, и проходила под контролем операционных помещений Система ПВО и наблюдения ВВС Италии.
Военно-воздушные силы обеспечивают беспрепятственное наблюдение за национальным воздушным пространством. Система противовоздушной обороны против военной угрозы с мирного времени находится под контролем НАТО, которое через Объединенный центр воздушных операций (CAOC) в Торрехоне (Испания) осуществляет наблюдение за воздушным пространством к югу от Альп. с Канарских островов в Турцию и с Азорских островов в Румынию. Воздушные силы ВВС в случае тревоги готовы к взлету через несколько минут по приказу CAOC Торрехона с трех постоянных баз (4-го крыла Гроссето, 36-го крыла Джоя-дель-Колле и 37-го крыла Трапани). ) и временная база (51 ° Stormo di Istrana).
Национальный центр управления воздушным движением выполняет фундаментальные задачи по организации службы противовоздушной обороны и постоянно контролирует правильное функционирование устройства. Если существует невоенная угроза воздушному пространству Италии, IT-AOC возобновляет командование переданным НАТО самолетом-перехватчиком для последующих ответных действий. Это происходит, когда гражданский самолет, выполняющий транзит в национальном воздушном пространстве, демонстрирует аномальное поведение и, следовательно, потенциально опасен для безопасности, или если ему требуется поддержка с воздуха для решения технических проблем, которые ставят под угрозу безопасность полета, как в данном случае, из-за потеря радиосвязи.