Чтобы избежать воздействия трафика во время летнего исхода, как это уже было в предыдущие годы, все мобильные ярды, работающие в Калабрии вдоль автомагистрали A2 «Средиземное море», будут полностью удалены к июлю 13 в связи с увеличением потоков транспортные средства, направленные на приморские курорты. Все запланированные мероприятия по техническому обслуживанию начнутся снова с сентября.
Незавершенные работы по техническому обслуживанию являются частью Органического плана, запущенного в 2016, чтобы обеспечить, чтобы пользователи шоссе всегда имели лучшие стандарты качества с постоянным повышением безопасности и комфорта поездки. Пример хорошего управления, заимствованный в любой другой части мира.
Для этих работ (новое покрытие, указатели, системы туннелей и т. Д.) В настоящее время на трассе А2 действуют восемь строительных площадок, которые охватывают в общей сложности 20 км из всего 432-километрового маршрута. Благодаря этим работам с начала летнего исхода путешественники получат в свое распоряжение 150 км проезжей части с новым покрытием, а на участке между Козенцей и Алтилией есть девять отремонтированных туннелей.
Плановый план технического обслуживания A2 является частью более широкой структуры действий компании, направленной на увеличение транспортных мощностей на Юге и взаимосвязь с основными логистическими и коммерческими центрами области, путем повышения уровня обслуживания артерий компетентности. В частности, на маршрутах Калабрии, включенных между Козензой Sud и Altilia Grimaldi, между Морано и Сибари и между Пиццо и Сант'Онофрио, работы направлены на глубокую реабилитацию тротуарной плитки, замену компенсационных швов, пассивную защиту дорожного кузова с установка барьеров камней и корковых сетей на склонах, рестайлинг туннелей с реконструкцией систем освещения со светодиодной технологией и улучшение характеристик освещения.
Кроме того, ведется работа по внедрению панелей переменных сообщений, регенерации воды, восстановлению кортикального слоя изношенного бетона с крышек люков, путепроводов (в частности, по развязкам Рольяно, Пиццо и Сант-Онофрио) и интеграции ограждений на автомагистралях. ,
Другие недавние тротуарные работы с укладкой нового дренирующего ковра были проведены между Тарсией и Монтальто Уффуго, между Фалерной и Ламетиа Терме, в Калабрии, между Салерно и Сан-Манго Пьемонте, Эболи и Баттипалья в Кампании.
Наконец, ведется работа по модернизации туннелей Serrone Tondo, Montevetrano I и II, которые являются частью сети TEN-T, вдоль протяжения Кампании.