Бонус от велосипеда: «Отличная суперкаццола»

(Массимилиано Д'Элия) Они хотят бороться с бюрократией, вместо этого они внутри бюрократы и изобретают можжевельники и административные приемы, чтобы деморализовать граждан и побудить их не получать доступ к бонусам, проветриваемым четырем ветрам на собраниях объединенной сети. Читая наброски законов, затем видя, что происходит в реальной жизни, кажется, что он живет в двух параллельных мирах, которые по математической аксиоме никогда не объединятся. 

Давайте поговорим о мире политики, законодателях и реальном мире. История с бонусом за санацию компаний показательна. Я помню, что правительство выделило 150 миллионов евро в пользу предприятий, чтобы адаптировать компании и коммерческую деятельность к новым правилам, предусмотренным для очистки рабочих мест. Для доступа к средствам INPS предоставил "день клика"С правилом"первым прибыл - первым обслужен Эквивалент в русском языке: поздний гость гложет и кость": Всего за одну секунду 150 миллионов выделенных евро закончились. По крайней мере, 3 миллиарда евро потребовалось бы для удовлетворения запросов в сотни миль. Чтобы предсказать это, не потребовалось много времени, этого было достаточно для простого умножения, учитывая, что фискальные данные компаний известны. Но кто-то говорит, что, учась неправильно. Напротив, мне кажется, что это не ошибки из-за неопытности и непредвиденных обстоятельств, а ошибки, совершенные с помощью стратегии, я бы осмелился сказать, дьявольской. Из-за "день клика«Хотите еще один, для «Бонусные» велосипеды », чтобы назначить 120 миллионов, предоставленных в соответствии с Указом о перезапуске.  

Издевательство

Также в этом случае, поскольку предыдущий опыт был успешным, порядок поступления заявок будет действителен для велосипедного бонуса, который будет представлен на министерской платформе через специальное приложение, процедура подробно описана Il Sole24Ore.  Бонус доступен не только тем, кто покупает велосипеды, но и тем, кто выбирает электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и даже подписку на услуги совместного использования транспортных средств, кроме автомобилей. Все с 120 миллионами евро, чтобы охватить аудиторию в несколько миллионов итальянцев. «Бонус» велосипедного бонуса кажется настоящей шуткой. С одной стороны, правительство хотело немного выделить политическую зону «зеленого» большинства, с другой стороны, делая вид, что не знает, оно все больше вводило в заблуждение и огорчало ничего не подозревающих итальянцев, которые приветствовали эту меру. Неудивительно, что после объявления об объединенных сетях итальянцы вышли в магазины, чтобы купить велосипеды, электрические скутеры и все остальное, чтобы с уверенностью получить столь разрекламированный «бонус».  Но, к сожалению, как это предусмотрено DL, они никогда этого не увидят.

Супер-кисть

Il Sole24Ore объясняет, как работает бонус. Бонус покроет 60% (максимум 500 евро) расходов, понесенных взрослыми жителями в региональных или провинциальных столицах и муниципалитетах, принадлежащих мегаполисам или с населением более 50 6 человек. Бонус позволит вам получить скидку при покупке у одного из продавцов, аккредитованных на платформе. Заявки на получение бонусов могут быть поданы только с 4-го дня после публикации постановления министерства в официальной газете. Но до накануне можно будет подавать запросы на возмещение тех, кто уже совершил покупку без бонуса: DI Relaunch начинает право на получение поощрения уже 15 мая, если к запросу прилагается копия счета-фактуры ( кто имеет квитанцию, может попытаться попросить продавца отменить ее, но считается, что они смогут сделать это только до 120 июня). Теоретически может даже случиться так, что доступные 60 миллионов уже закончатся на этапе запроса возмещения: этот этап должен продлиться до 60 дней после публикации министерского указа в официальной газете, следовательно, предположительно в конце лета. Однако для запросов на возврат средств уже есть время с момента активации приложения (и до XNUMX дней после нее), которое может произойти ближе к публикации. В случае, если средства закончатся раньше, не будет ясно, будет ли назначен приоритет на основе даты покупки или на основе той, в которой представлен запрос: проект постановления министра диктует четкие правила по этому вопросу только для следующего этапа, та выдачи бонусов, которые будут потрачены. И на данном этапе, поскольку покупка еще не была совершена, момент отправки запроса на получение бонуса может быть только действительным, поэтому мы можем говорить о дне клика. Вместо этого ясно, что только те, у кого есть цифровая идентификация (Spid), могут зарегистрироваться на платформе. Сумма бонуса не будет включена в расчет ISEE. 

Проще говоря: у вас есть более или менее секунда для доступа к бонусу, только если у вас есть цифровая идентификация (Spid), только если у вас есть счет, датированный 15 июня, и только если у вас много, но много удачи. Единственная уверенность в том, что тем временем вы уже потратите свои деньги в надежде найти велосипедные дорожки в своих городах. Что и говорить, удачи в лотерее "день кликов".

 

Бонус от велосипеда: «Отличная суперкаццола»