Церемония доставки первой секции фюзеляжа самолетов A321 LR состоялась в последние дни на производственной площадке Nola (Неаполь) подразделения Aerostructures Леонардо.
Самолет A321 LR имеет новую конфигурацию задней двери, позволяющую его операторам разместить до 240 пассажиров в самом большом узкофюзеляжном фюзеляже Airbus. Новое решение под названием «Airspace», разработанное для салона самолетов семейства Airbus A320, дает пассажирам беспрецедентные возможности полета. Благодаря увеличенной максимальной взлетной массе (MTOW) до 97 тонн и дополнительному центральному топливному баку (ACT) дальность полета самолета увеличивается до 4.000 морских миль ( 7.400 XNUMX км), что дает авиакомпаниям доступ к новым рыночным возможностям для дальних перевозок.
Сотрудничество с Airbus для программы A321 восходит к 1991, когда было подписано соглашение о проектировании и производстве передней части фюзеляжа самолета, который отправляется с завода Leonardo di Nola на французский самолет Airbus в Сент-Назер, где происходит сборка компонентов фюзеляжа.
Завод Nola начал свою деятельность в 1995 с производства аэроструктур для различных программ также с такими международными партнерами, как Airbus. Сотрудничает с высококвалифицированными сотрудниками 1.000. В Ноле производятся механически обработанные детали и изготавливаются металлические листы, а панели собраны с высоким уровнем интеграции и промышленной автоматизации. Производственный участок Nola, по сути, был задуман с момента его создания для создания аэроконструкций с высоким уровнем качества и конкурентоспособности. Завод характеризуется производственным процессом, управление которым в значительной степени управляется единой компьютеризированной системой, компоненты которой высоко интегрированы друг с другом. Nola также производит компоненты основных аэронавигационных программ по всему миру, таких как Eurofighter Typhoon или Airbus A380, «гигант неба».
УГЛУБЛЕНИЕ
Леонардо входит в первую десятку компаний в мире по аэрокосмической промышленности, обороне и безопасности и ведущей итальянской промышленной компании. С января 2016 работает как компания, организованная в семи бизнес-подразделениях (Вертолеты, Самолеты, Аэропорты, Самолеты и Космические Системы, Системы Обороны и Обороны, Системы Безопасности и Информационные Системы), Леонардо конкурирует на большинстве важных международных рынках, использующих собственные области технологического и лидерства продуктов. Перечисленные на Миланской фондовой бирже (LDO), 2016 Leonardo зафиксировал консолидированную выручку 12 млрд. И имеет значительное промышленное присутствие в Италии, Великобритании, США и Польше.