Итальянская индустрия аэрокосмической промышленности, обороны и безопасности растет

(Адмирал Джузеппе Де Джорджи) Италия - одна из немногих стран, которые могут похвастаться прочным и давно сформировавшимся сектором AD&S. Сектор аэрокосмической промышленности, обороны и безопасности (отсюда только что упомянутая аббревиатура AD&S) в нашей стране, которая входит в десятку лучших в мире, на самом деле имеет значительный оборот в 10 миллиардов долларов, уступая только к автомобильной.

Понимая ценность Италии в этой цепочке поставок и действуя таким образом, что она становится все более катализатором и ускорителем промышленного и технологического развития страновой системы, сегодня становится все более стратегической и уязвимой для внешних атак, особенно французских.

Итальянская цепочка поставок AD&S состоит из крупных транснациональных корпораций, плотной сети малых и средних предприятий, исследовательских центров и университетских центров передового опыта, разбросанных по всей стране, что составляет отличительную черту и силу этого сектора. Цепочку поставок, однако, возглавляют Finmeccanica и Fincantieri, которые, помимо того, что сегодня являются основными группами в секторе и обе находятся под контролем государства, было бы хорошо, если бы они эффективно говорили и сотрудничали, а не только в ритуальных декларациях, чтобы избежать игра нашего самого презираемого конкурента, Macrona's France. Несколько дней назад пришло известие о том, что Леонардо Финмекканика решил приобрести 98,54% Vitrociset, небольшой, но стратегической римской компании, предлагающей специализированные услуги и решения для систем для обороны и безопасности, космоса, транспорта и инфраструктуры, которыми он уже владеет. 1,46%. Операция, которая укрепляет Леонардо в его основном бизнесе услуг, в частности, в логистике, моделировании и обучении и космических операциях, включая сегмент космического наблюдения и отслеживания, который Vitrociset демонстрирует в Fincantieri и Mer Mec, которые объединили свои силы именно для выполнения сделка приобретения.

Тем не менее, Fincantieri заявила, что продолжит инициативы, которые были начаты в течение некоторого времени, направленные на внедрение навыков в области логистической поддержки, запрошенных клиентами, что делает его более необходимым для успешной конкуренции на международных рынках. Перед лицом этого приобретения и особенно после союза между Францией и Италией через военно-морскую группу и Fincantieri в военном секторе эксперты отрасли принимают на себя растущую напряженность между двумя крупными компаниями во главе с Алессандро Профумо, а другой - Джузеппе Боно , Напряженность и плохие настроения, которые, по мнению отраслевых экспертов, рано или поздно должны быть направлены непосредственно на правительство и, в частности, на Казначейство.

Министр обороны Элизабетта Трента во время семинара Амброзетти в ходе дискуссии, посвященной этому сектору, заявила: «Министерство обороны продолжит обеспечивать свою поддержку национальной промышленности в координации с другими компетентными ведомствами. В этом отношении я считаю фундаментальным, а также конструктивным, для наших государственных компаний диалог и совместное общение, поскольку только так мы сможем укрепить и интегрировать итальянскую систему в мир, победив в соревнованиях по конкурентоспособности и международной конкуренции ». . На том же семинаре было проведено исследование «Итальянская аэрокосмическая промышленность, оборона и безопасность. Как обеспечить промышленное развитие, новые технологические навыки и рост для системы страны », целью которого является объяснение причин, которые делают авиакосмическую промышленность, оборону и безопасность (AD&S) стратегической для системы страны. Среди них мы в основном говорили о фундаментальной роли, которую сектор играет в ключевых областях для функционирования и развития каждой территориальной системы, создании условий для ее безопасности, стабильности и роста, а также о вкладе в научный прогресс и исследования. новые технологии. Сектор AD&S, по сути, позволяет генерировать ноу-хау и передовые технологические инновации как в военной, так и в гражданской сфере (двойное использование), а также выступая в качестве движущей силы для развития по всей расширенной отраслевой цепочке. Чтобы запустить процесс консолидации континентальной индустрии AD&S, не только на национальном уровне и не в Европе, но и во всем мире, наша страна должна все больше и больше становиться ключевой точкой этого сектора, особенно благодаря ее солидному объему навыков и технологий, разработанных и поддержка со стороны национальных институтов. Таким образом, чтобы максимизировать вклад сектора AD&S в развитие новых навыков и рост системы страны, необходимо, с одной стороны, принять долгосрочное видение и перспективу стратегического позиционирования, которые улучшат национальную отрасль AD&S как инструмент. в поддержку национальной внешней политики.

Что касается мантр европейской оборонной промышленности Министра Пинотти, то настало время изменить регистр, особенно в тех секторах, где Италия по-прежнему имеет автономные возможности для проектирования и производства национальных систем вооружения, как это имеет место с судами чтобы избежать того, чтобы мы сократили роль вспомогательных субъектов, как это произошло в космическом и ракетном секторах, в которых мы преуспели в 60 и 70, и которые теперь видят, что мы сведены к предметам французской промышленности (например, Selenia Space) , С этой целью, на мой взгляд, необходимо укреплять сотрудничество с Англией (с которой мы, например, очень хорошо работали с вертолетными программами) и с Соединенными Штатами. Понятно, что мы также должны участвовать в европейском регионе, зная, что такое участие должно быть средством, а не самоцелью, флагом, который нужно помахать в парламенте, чтобы защитить себя от нападений на военные расходы.

Для стимулирования исследовательской деятельности и инноваций также необходимы постоянные и адекватные инвестиции. Именно по этой причине Италия сегодня должна продвигать стратегию, которая защищает производственные возможности передового опыта и не наказывает военный экспорт. Роль Министерства обороны в этом смысле фундаментальна, владелец которой сказал: «В справочных рамках национальной системы обороны есть два аспекта, которые затрагивают больше: имеющиеся финансовые ресурсы и стоимость самого современного оборудования. Это требует стратегии, которая позволяет стране защищать и укреплять свои области передового опыта путем поиска адекватных торговых точек на международном рынке, включая сотрудничество с технологически развитыми странами, друзьями и союзниками, с промышленным участием и усилением их способности в других областях ». Иными словами, министр обороны сказал: «Мы должны рассматривать экспортность как ценность в программах наших вооруженных сил».

Мы надеемся, что это желание будет следовать фактам. С вероятным приобретением Finmeccanica / Leonardo Кассой Депозити и Престити, контроль государства над двумя великими игроками в секторе может быть более острым, чем в прошлом, и лучше подготовлен для того, чтобы положить конец десятилетнему итало-итальянскому партизану между Finmeccanica и Fincantieri. , иначе из двух дуэлянтов в педи останется только один, и это не обязательно итальянский.

Итальянская индустрия аэрокосмической промышленности, обороны и безопасности растет