Военно-морской флот Amerigo Vespucci Ship прибыл сегодня в Кадис, Испания, где он останется до сентября 9, на десятый этап образовательной кампании 2017.
Из военного арсенала Ла Специя il 19 в апреле прошлого года для образовательной кампании 2017, "самый красивый корабль в мире«И его команда до сих пор приносила итальянское превосходство и престиж наших вооруженных сил в Северную Америку, участвуя в культурных и рекламных мероприятиях в сотрудничестве с национальными дипломатическими представительствами в странах, которые они посетили.
Судно Vespucci уже участвовало в международном парусном спорте «Tall Ship Race» в Гамильтоне (Бермудские острова), который сохраняет традиции парусного спорта, особенно молодого поколения, благодаря «величанам моря». Парусник флота затем посетил Канаду, где он участвовал в празднованиях 150 в канадской конфедерации и посетил главу государства. После двух этапов в Соединенных Штатах, где студенты класса 1 ^ Военно-морской академии Ливорно также имели возможность посетить Дворец Организации Объединенных Наций, Нав Веспуччи снова пересек Атлантический океан, остановившись в Понта-Делгаде, острова Азорские острова.
Велика была успеваемость общественности, особенно в итальянской общине за границей, которая на борту смогла дышать «запахом дома» и встретиться со своими соотечественниками. Фактически, помимо посетителей 32.000, которые воспользовались присутствием Vespucci в разных портах, чтобы они могли восхищаться уникальным стилем и красотой вневременного очарования.
Образовательная кампания на судне Нева Веспуччи, и в частности переход через Атлантический океан с парусным спортом, непрерывные морские учения, применение принципов астрономической навигации для определения местоположения, жесткие ритмы службы охраны, представляют собой ключевой элемент в обучении личного состава ВМФ и способствуют передаче тех основополагающих ценностей, которые отличают мужчин и женщин вооруженных сил, таких как любовь к морю, этика, верность, дисциплина и честь, но также дух тела, командная работа, создание экипажа.
В среду 6, сентябрь, в 10 30, командир корабля, капитан Анджело Патруно, проведет пресс-конференцию на борту, в ходе которой он представит корабль и образовательную кампанию 2017. После Кадиса Военно-морское подразделение отправится в Тулон, Франция, на предпоследний этап образовательной кампании 2017.
Информационными партнерами кампании, которая проходит на различных этапах и этапах, являются: RAI (RAI Italia и Linea Blu), RTL 102.5, RTV San MARINO, La Stampa, Il Secolo XIX.
Корабль Amerigo Vespucci либо переедет в порт Кадиса, либо откроется для публики в следующие дни и времена:
- вторник 5 сентября: с 16.30 до 18.30
- среда, 6 сентября: с 10.30 до 12.00 и с 14.40 до 18.30
- четверг, 7 сентября: с 10.30 до 12.00
- пятница, 8 сентября: с 10.30 до 12.00 и с 14.30 до 18.30.
Insights
Корабль, как и его «близнец» Кристофоро Коломбо, был спроектирован Франческо Ротунди, инженером и подполковником морских инженеров, а также директором верфей Кастелламмаре ди Стабия.
22 февраля 1931 года (86 лет назад) в Кастелламмаре-ди-Стабия был спущен на воду корабль «Америго Веспуччи», который до сих пор служит для обучения офицеров Ливорно-академии.
Веспуччи сделали из 2014 2016 модернизации оперативных возможностей бортовых и особенно корректировка логистических механизмов к современным стандартам. Устройство движителя и выработка электроэнергии было полностью заменено технологически продвинутыми продуктами; аппарат был оснащен новым винтом и новыми системами платформы, более эффективным и строго ориентированного на защиту окружающей среды.
Важная деятельность Vespucci по «омоложению» и «обновлению стиля» координировалась Управлением работ и услуг, в частности, Исследовательским отделом Арсенала ММ в Ла Специя, с важным вкладом «штатных» сотрудников. работниками арсенала и экипажем.
С момента вступления в строй корабль ежегодно проводил учебные мероприятия (за исключением 1940 г., в связи с военными событиями, а в 1964, 1973 и 1997 гг. - для экстраординарных работ), в основном для студентов Военно-морской академии но также и студентов-добровольцев на постоянной остановке, а также студентов военно-морского училища, ныне военно-морского училища «Франческо Морозини».
С технической точки зрения «Америго Веспуччи» - парусник с двигателем; с точки зрения парусного снаряжения он «судовой», поэтому с тремя вертикальными мачтами, фок-мачтой, гротом и бизаньем, снабженными ярдами и квадратными парусами, а также бушпритом на носу, по сути, четвертой мачтой. Установка также оборудована режущими парусами: стакселями на носу, между бушпритом и фоком, стакселями, между крайней плотью и гротом и между гротом и бизаньем, а также грот с гиком и козырьком на бизани.
Экипаж состоит из около 270 военнослужащих и женщин. В летний период, судно отправляется добровольно студентов в фирме фиксированной первой, а впоследствии кадет dell`Accademia Naval для обычной кампании образования, увеличивая экипаж других о единицах 100 таким образом, прибывающих на полной скорости свыше 400 человек на борту ,
В этом году 79 студентов 24-го курса «Волонтеры четырехлетнего расписания» (VFP4) во время остановки в Монреале были заменены 125 студентами 1-го класса Военно-морской академии Ливорно, в том числе 18 иностранных студентов.
Студенты на борту, погруженные в уникальный в своем роде рабочий контекст, изучают основы искусства мореплавания и выхода в море, применяя на практике то, что было изучено до сих пор по учебникам, они тренируются с экипировкой моряка, поднимающейся на деревьях, и проводят вычисления с секстант - положение единицы по отношению к звездам.
Учебный корабль Америго Веспуччи посол ЮНИСЕФ в сентябре 2007.
ШКОЛА КОРАБЛЬ «Америго Веспуччи»
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дизайнер: | Подполковник Франческо Ротунди |
набор: | 12 мая 1930 |
начал: | 22 февраля 1931 |
Поставляется итальянскому флоту: | 26 мая 1931 |
Порт регистрации: | Специя (Италия) |
Команданте | Капитан корабля Angel PATRUNO |
MMSI | 247999000 |
Миссия: | - ОБУЧЕНИЕ И ОБУЧЕНИЕ (в пользу студентов Военно-морской академии Ливорно, студентов-добровольцев на фиксированных должностях и студентов военно-морского училища "Франческо Морозини" Венеции, а также различных ассоциаций, таких как Итальянская военно-морская лига, STA-I и т. Д. ).
- МОРСКАЯ ДИПЛОМАТИЯ. - ДВОЙНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, или «двойные» мероприятия в сотрудничестве с агентствами и различными неправительственными ассоциациями (например, ЮНИСЕФ, WWF, Mare Vivo и т. Д.). |
Водоизмещение: | 4.000 тонн |
Lunghezza: | 82 метра (длина корпуса) - 101 метр (общая длина) |
ширина: | 15,5 тонн |
проект: | 7,3 тонн |
Паруса: | 2.650 sqm - 24 с ним, включая квадратные паруса, струнные паруса, хлопья и грот 1; Паруса изготовлены из ткани «olona» (холст), выполненной путем шитья нескольких полос (cd «ferzi»). |
мачт: | Дерево Mezzana (43 mt) - Дерево Master (54 mt) - Дерево Trinchetto (50 mt) - Бампер (18 mt) |
Кабели, пики и блоки: | Общая длина пиков: около 36 Km.
Блоки и Paranchis: 900 в древесине и 120 в стали. |
Мосты: | Оболочка имеет типа с тремя основными мостами, непрерывных от носа до кормы (в помещении, батарея и коридор), плюс различных частичных мостами (Copertini); имеет два основных надстройку, замок на носу и держать на корме, восставших на крытый мост, а в идеале типичные белые полосы continuazione.Le, которые находятся на черной части корпуса, в иллюминаторы, напомнить 19-го века. |
Разнообразие древесины | Тик: основная палуба и кормовая палуба; Красное дерево, тик и legnosanto: для морского оборудования (ладони, лодыжки и блоки); Зола для каработтини; Дуб для обстановки Официальной площади и Официального жилья; Красное дерево и орех для комнаты Совета. |
лодки | Всего 11: моторные лодки 2; Моторные лодки 2; XTUMX-модость; 2 щиты (парус и гребля), используемые для кадетских упражнений; 4 кормовой хищник, также тростник и паруса зарезервированы для Командующего. |
Motori | Дизель-электрическая интегрированная и автоматизированная генерирующая система, состоящая из:
- 2 дизельных 8-цилиндровых генератора MTU 8V4000M23F мощностью 620 кВт; - 2 дизельных генератора 12 цилиндров MTU 12V4000M33F 1200 кВт. Привод обеспечивается 1 электродвигателем Main (МЭП) NIDEC ASI (бывший Ansaldo) CR1000Y8, состоящий из двух индуцированного 750 кВт каждый в общей сложности 1500 кВт непрерывной мощности. |
Электропроводка | Первичное распределение: 380 В / 50 Гц
Вторичное распределение: 220 В / 50 Гц и 115 В / 60 Гц Входное / выходное освещение: светодиодное |
скорость | Массимо 11 узлы, с моторными лодками;
Massimo 15 узлы и парусный спорт. |
экипаж | 264 члена экипажа (15 офицеров, 64 унтер-офицера, 185 матросов) + около 80 курсантов-добровольцев или 100 студентов Военно-морской академии с сопровождающим их вспомогательным персоналом. |