Наконец, хорошие новости для программы супер истребителей пятого поколения F-35, говорится в статье Defense News. Пентагон и Lockheed Martin достигли соглашения по одиннадцатой партии F-35. Министр обороны Элизабетта Трента недавно заявила, что она не хочет покупать больше и продлевать сроки доставки, чтобы сэкономить средства, ежегодно выделяемые на оборонный бюджет, а затем направить их на другие цели, которые считаются приоритетными. Много не. 11, самая крупная из программ, позволит значительно сэкономить на удельных расходах на самолет, что позволит Министерству обороны Италии добиться желаемой годовой экономии без необходимости продления сроков поставки. Давайте не будем забывать, что итальянские ВВС собираются списать около 240 самолетов (Tornado и AMX), и без замены в приемлемые сроки они рискуют не лететь так, как требуется, что делает недействительной одну из институциональных задач, а именно защиту национального воздушного пространства. Но давайте вернемся к хорошим новостям или новым перспективам, которые принесет лот 11.
Заказ на лот 11 является крупнейшим в программе F-35 и включает 141 самолет для США и других международных заказчиков. Министерство обороны США и Lockheed не раскрывают ни общую сумму контракта, ни стоимость единицы последнего заказа, но представитель Lockheed сказал, что теперь компания может снизить стоимость единицы стандартной модели взлета и посадки. F-35A - самый крупный из используемых вариантов - к 80 году будет стоить 2020 миллионов долларов.
В своем заявлении представитель Lockheed сказал, что общая стоимость контракта и цена за самолет будут объявлены, как только контракт будет заключен, но «цена за единицу для всех трех вариантов F-35 значительно снизилась в ходе последних переговоров. , показывая, что программа находится в постоянном развитии, зрелости и может начать сокращать расходы ».
Контракт на десятую партию F-35 из первоначального низкосерийного производства (LRIP), объявленный в феврале 2017 года, снизил цену F-35A до 94,6 миллиона долларов - впервые любая версия истребителя. он был продан менее чем за 100 миллионов долларов. Модель реактивного реактивного двигателя F-35B, используемая Корпусом морской пехоты США, стоила 122,8 миллиона долларов, а авианосная версия F-35C - 121,8 миллиона долларов.
Сделка по лоту 11 может означать изменение курса в отношениях между DoD USA и Lockheed, которые значительно ужесточились в ходе переговоров по LRIP 9 и 10.
После нескольких месяцев переговоров по LRIP 9, JPO в 2016 году вынудил Lockheed Martin выполнить одностороннее договорное действие, которое позволило Пентагону установить цену на самолет и налог Lockheed без вмешательства компании.
Затем расходы на F-35 были осуждены президентом Дональдом Трампом, который публично раскритиковал программу и позиционировал Boeing Super Hornet в качестве альтернативы. Это давление помогло Пентагону и Lockheed заключить сделку по LRIP 10 в феврале 2017 года, при этом удельные затраты снизились примерно на 7,5% по сравнению с девятой партией самолетов.
Объявление лота № 11 последовало за контрактом на 2 миллиарда долларов, заключенным с компанией Pratt & Whitney в мае на одиннадцатую серию двигателей F-35. Pratt производит двигатель F135, используемый в каждой версии.
Двигаясь вперед, Lockheed и Пентагон будут обсуждать партии 12, 13 и 14 вместе в рамках покупки блока, которая первоначально будет включать в себя международные заказы, но также может размещать сервисы US уже в партии 13.
Представитель Lockheed сказал, что сделка с LRIP 11 «в сочетании с технической стабильностью самолета дает нам очень хороший путь для обмена лотами 12, 13 и 14 в качестве блочной покупки, что принесет дополнительную экономию для наших клиентов». .