Судовладельцы, учреждения, финансовые эксперты в Неаполе, чтобы взглянуть на большие проблемы морской торговли
В Неаполе стартует 9-я международная конференция «Судоходство и право»: «Шок нового». Руководители мировых, европейских и итальянских организаций судовладельцев встретятся завтра, 10 октября, и послезавтра, XNUMX октября, в Неаполе, в историческом зале Sala dei Baroni отеля Maschio Angioino, чтобы обсудить будущие сценарии развития морской индустрии. Среди многочисленных участников будут лидеры судоходных ассоциаций: президент Эсбен Поулссон и вице-президент Международной палаты судоходства (ICS) Эмануэле Гримальди, всемирное собрание судовладельцев; избранный президент Ассоциации судовладельцев Европейского сообщества (ECSA) и представитель группы Stena Claes Berglund, немец Томас Редер и бывший президент греческих и европейских судовладельцев Джон Лайрас; президент Confitarma Марио Маттиоли и президента Группы молодых судовладельцев Джакомо Гавароне. «Шок от нового» - это название, выбранное для десятилетней годовщины судоходства и закона Франческо С. Лауро, морским юристом и создателем мероприятия: «В эти два дня, - подчеркивает Лауро, будет обсуждаться множество вопросов. и большое влияние. От эволюции политического равновесия и структур до новых протекционистских барьеров, характерных для международных сценариев. От все более быстрого развития науки и технологий до введения новых правил, направленных на защиту окружающей среды, ограничение выбросов и борьбу с изменением климата. Каждый чувствует себя на передовой, и в Неаполе они смогут обменяться идеями, опытом и решениями ».
✵✵✵
РАБОТЫ КОНФЕРЕНЦИИ
Среда 9 октября. Работы откроются в среду 9 октября и после вступления Франческо С. За Лауро «Инновациями во времена перемен» и институциональными приветствиями мэра Неаполя Луиджи Де Магистриса последует сценарий доклада вице-президента Istituto Affari Internazionali, бывшего начальника штаба обороны генерала Винченцо Кампорини, который будет заниматься международный геополитический баланс "эволюция или революция?" Впоследствии президент ICS Эсбен Поулссон подробно расскажет о технологическом сценарии, который ожидает нас, с речью о четвертой революции движения («Шок нового: революция 4th Propulsion»). Затем внимание будет возвращено к сектору, сначала в Европе, с вмешательством Класа Берглунда, избранного президента ассоциации европейских судовладельцев, который представит отчет о новом глобальном политическом ландшафте и его влиянии на судоходство и торговлю («Новый глобальный политический ландшафт» Влияние на судоходство и торговлю с точки зрения ЕС »), затем касается итальянского горизонта вмешательством президента Confitarma Марио Маттиоли, который проанализирует шок от нового в соответствии с перспективами торговой ассоциации. Но взгляд в будущее исходит, в частности, от молодых владельцев, представленных Джакомо Гавароне, выступлением которого завершит первую сессию. На сессии «Шок новинок в судоходном финансировании» финансовые аспекты будут проанализированы с участием представителя Министерства иностранных дел, главы отдела итальянской инфраструктуры Винченцо Эрколе Салазара Сарсфилда, владельцев Джузеппе Ботильери и Пеппино Д'Амато, бывшего президента компании Конфитарма Никола Кочча и генеральный директор Venice Shipping and Logistics Фабрицио Веттоси за круглым столом, модератором которого является экономист Артуро Капассо. В среду после полудня 9 анализ расширится, и мы попытаемся ответить на вопрос: «Каким он будет?», О том, каким будет мир и как поступят поставки в 2030 (и за его пределами). На сессии будут представлены вступительные доклады политолога проф. Роберто Д'Алимонте, который обсудит проблемы, с которыми столкнутся либеральные демократии в ближайшие годы, футуролог Оксфордского университета Хэмиш МакРэй, который расскажет о том, как может выглядеть мировая экономика в 2030 году, и главный коммерческий директор морского флота РИНА Паоло Моретти, который расскажет какие новые технологии ожидаются в 2030 году («Шок нового: доставка 4.0»). В круглом столе примут участие: президент Эсбен Поулссон и вице-президент Международной палаты судоходства Эмануэле Гримальди, избранный президент Ассоциации судовладельцев Европейского сообщества (ECSA) Клас Берглунд (Stena), бывшие президенты ECSA Джон Лайрас и Томас Редер, президент Confitarma Марио Маттиоли и руководитель аналитического центра бывшего министра нефти Саудовской Аравии шейха Ямани Леонидас П. Дроллас. Спикеры: управляющий директор Standard Club UK Джеймс Бин; судовладельца Мариэлла Боттильери; президент и генеральный директор PL Ferrari & Co. Федерико Деодато; Генеральный директор CR Group Мауро Игера; Лоренцо Матасена, член совета директоров Caronte & Tourist SpA и Леендерт Мюллер, управляющий директор Multraship Towage & Salvage. Модератором сессии будет Франческо С. Лауро и журналистский финансовый редактор LLoyd's List Дэвид Ослер. Четверг, 10 октября «Шок нового: морская инфраструктура будущего»: второй день работы начнется с размышлений о будущем портовой инфраструктуры с речами Франческо ди Майо, президента Центрально-Тирренского управления. -северный - Пьетро Спирито, президент Центрального Тирренского управления и Умберто Масуччи, президент F2i Holding Portuale. На заключительном заседании «Шок от новых правовых мер: искусственный интеллект, топливо будущего, Brexit и другие» будут рассмотрены правовые изменения в секторе, а также проблемы, связанные с неизбежным поворотным моментом в отношении ограничения выбросов серы, ограничения на выбросы серы, введенного Международная морская организация и что суда должны будут соответствовать с января 2020 года. Тема будет представлена в выступлении проф. Манс Якобссон, исторический директор Международного фонда компенсации за загрязнение нефтью (IOPC), который будет заниматься проблемой юридических проблем, создаваемых беспилотными судами.