Завершили этап обучения, предусмотренный соглашением между армией и военно-воздушными силами, одиннадцать пилотов армейской авиации (AVES), получившие лицензию пилота военного вертолета, выданную Arma Azzurra.
(Марио Галати) Во время Covid-19 в Италии, как и во всем остальном мире, наш образ жизни, работы и, прежде всего, отношения друг к другу изменился. Принятые меры предосторожности также повлияли на рабочие места, где была предпринята попытка сократить физическое присутствие сотрудников до минимума с помощью учреждения "умная работа"И о"гибкая работа". Меры, которые, с одной стороны, позволили снизить вероятность заражения, с другой стороны, значительно замедлили реакцию различных государственных администраций в пользу граждан. В частном секторе, однако, произошло резкое снижение уровня производства по сравнению с годами до Covid-19.
Обнадеживающий сюрприз. Просматривая новости на институциональных веб-страницах вооруженных и полицейских сил, мы обнаруживаем с удивительными доказательствами, что этот конкретный мир институтов, похоже, не особенно сильно повлиял на их возможности даже при наличии строгих мер сдерживания, введенных внутри казарм. Неизменные командировки за границу, застрахованные миссии дома, совместное национальное и иностранное обучение, проводимое без каких-либо ограничений, застрахованная учебная деятельность. Мир, в котором при необходимых организационных изменениях стало возможным гарантировать такие же производственные показатели и результаты обучения, как и в предыдущие годы.
В связи с этим бросилась в глаза новость, опубликованная вчера на сайте ВВС: "Аэронавтика, вертолетная школа Фрозиноне, пять других пилотов итальянской армии запатентованы". В новостях сообщается, что помимо шести пилотов итальянской армии, в 2020 году шестнадцать пилотов ВВС, четверо Финансовая охрана, четыре из Пожарным, четыре изОружие карабинеров, пилот Управление портами и иностранный пилот, всего 36 патентов поставка в 2020 году, результат, уточняет ВВС, что подтверждает цифры 2019 года., несмотря на ограничения из-за Covid-19.
Конкретная демонстрация очень высокого организационного потенциала наших вооруженных сил даже в условиях чрезвычайных трудностей, с которыми никогда раньше не сталкивались.
Другой элемент, который возникает, не второстепенный, - это врожденная предрасположенность обороны к созданию системы в момент, который не совсем радужный для итальянской экономики. В связи с этим, чтобы подчеркнуть этот дух, техническое соглашение, подписанное армией и военно-воздушными силами 29 ноября 2019 г., предусматривало, что в период до Covid-19 11 пилотовАрмейская авиация – ПТИЦЫ - получил Военная лицензия для пилотов вертолетов - BMPE - на 72 ° Stormo dell'Aeronautica, расположенном в аэропорту Фрозиноне.
Техническое соглашение уступило место синергии в стандартизированных учебных мероприятиях для достижения BMPE в пользу посетителей AVES в соответствии с программными направлениями обороны, направленными на постоянное улучшение в области обучения. и контекстная оптимизация ресурсов.
Для обучения пилотов AVES, ВВС, единственные вооруженные силы, ответственные за выдачу лицензии пилота военного вертолета на национальном уровнечерез своих инструкторов действовал в постоянном сотрудничестве с армией, чей персонал был направлен на миссию в 72-е крыло с аликвотой вертолетов RH-206 из Учебного центра армейской авиации (CAAE).
Слушатели, пройдя теоретический этап курса и приступив к летной подготовке с весны 2020 года, в целом они налетали более 1.000 часов на вышеупомянутом вертолете RH-206.
Краткое изложение того, что описано, также вытекает из слов Полковник Давиде Чипеллетти, командующий 72-м авиаполком, опубликовано на сайте вооруженных сил: "Благодаря постоянному сотрудничеству между двумя вооруженными силами, внесение соответствующих корректировок в операционную деятельность e несмотря на все ограничения, наложенные чрезвычайной эпидемиологической ситуацией, условия соглашения были соблюдены путем патентования 11 посетителей значительно опережая график.