1 марта 1961 года: вот уже шестьдесят лет символ «сделано в Италии» в мире.
Это было 1 марта 1961 года, когда первые шесть самолетов F-86E «Сабля» с ливреей «Скачущая лошадь". Шесть «Саблезуб» прибыли из Гроссето, сегодня одной из баз, предназначенных для защиты итальянского неба и базирования тогдашнего 4-го Аэробригата, ныне 4-го Стормо. На земле их ждал их первый командир: майор Марио Скуарсина. Так была основана первая ячейка «Специального акробатического подразделения», изначальное ядро зарождающейся Frecce Tricolori.
С того дня прошло 60 лет, и сегодня, как и тогда, Frecce Tricolori гордятся тем, что олицетворяют ценности, технологии, навыки и способность сплотить все военно-воздушные силы. 60 лет, в течение которых национальная пилотажная группа выступала в 48 странах по всему миру - от Америки до России, от Северной Европы до Ближнего Востока и Северной Африки - распространяя Триколор в самых красивых местах и по случаю самых знаменательные события истории нашей страны. Символ итальянского духа и чувства принадлежности, а также ценностей и профессионализма всех Вооруженных Сил, а также выражение возможностей национальной промышленности и всей системы страны.
Юбилей, который приходится на особенно трудное время, когда важность сохранения единства и единства вновь и вновь усиливается. Именно с этой целью в конце мая 2020 года Национальная пилотажная группа совершила исторический облет всех региональных столиц Италии, инициатива, получившая свое название от сильной символической ценности «Аббраччо Триколоре», завершившаяся полетом над город Рим 2 июня - День Республики.
«Frecce Tricolori известны, ценятся и носят наш Tricolor во всем мире», - говорит начальник штаба ВВС генерал авиационного отряда Альберто Россо. «Они суммируют все, что есть технологии, энтузиазм, способности, компетентность и профессионализм, которые Италия может экспортировать и привнести в мир».
История Frecce Tricolori, основанная на энтузиазме и компетентности, которую мужчины и женщины, участвовавшие в ней в течение этих шестидесяти лет, внесли свой вклад в прославление. «Человеческий фактор в национальной пилотажной группе, - говорит подполковник Гаэтано Фарина, командир Frecce Tricolori, - имеет основополагающее значение. Мы говорим не о людях, а о командах, не только о гонщиках, но и обо всех, кто работает на земле. Давайте искать тех, кто умеет работать в команде, но и тех, кто умеет принимать участие и принимать критику ».
Группа обучения акробатике 313 °, это официальное название Frecce Tricolori, является летным отделом ВВС, состоящим из примерно сотни солдат, включая офицеров, унтер-офицеров и выпускников. Группа из 10 самолетов, 9 плюс солист, состоит из пилотов летно-эксплуатационных отделов ВВС, которые после отбора становятся частью Национальной пилотажной группы; здесь они проводят в скобках свою операционную карьеру, а затем возвращаются в отделы в конце опыта. Остающийся персонал, принадлежащий Frecce Tricolori, в основном специалисты, отвечающие за техническое обслуживание самолета Aermacchi MB339A-PAN.
По случаю годовщины 1 марта RAI Friuli Venezia Giulia снял документальный фильм об истории Frecce Tricolori под названием «Шестьдесят лет в полете: национальная пилотажная группа», который будет транслироваться в понедельник в 22 на RAI HISTORY ( канал 10 цифрового наземного).
История Frecce Tricolori - 1 марта 1961 г.
В конце 20-х годов в аэропорту Кампоформидо (UD), расположенном в нескольких километрах к востоку от базы Ривольто, первые пионеры высшего пилотажа продемонстрировали, что воздушная акробатика составляет самую суть военного истребителя, способного улучшить характеристики в воздушном бою. Оттуда ожила традиция коллективной воздушной акробатики, кульминацией которой стали коллективные акробатические порядки 50-х годов, выявленные в ходе ежегодной смены в оперативных отделах ВВС: черные копейщики, красные дьяволы, белые тигры, грохочущие самолеты и скачущие лошади.
Именно из последнего, запасного патруля в 1960 году и последующего владельца в 1961 году, было определено ядро пилотов, которые сформировали группу, которая постоянно занималась коллективной воздушной акробатикой и представляла на всех мероприятиях в стране и за рубежом. вся Италия.
1 марта 1961 г. первые 4 самолетов F-6E «Sabre» в ливрее патруля «Гарцующий конь» с эмблемой Asso Francesco Baracca прибыли в Ривольто из 86-го аэробригата Гроссето (символ графини Паолины, Баракки). мать напрямую Энцо Феррари для производителя автомобилей в Маранелло).
Таким образом, в аэропорту Ривольто, где до сих пор находится штаб-квартира, родилась Специальная группа высшего пилотажа, которая с 1 июля 1961 года получила бы официальное название 313-й учебной группы по акробатике.
Оказавшись в небе над Фриули-Венеция-Джулия, шесть самолетов «Сабля» направились к аэропорту Кампоформидо, где они сделали петлю в честь колыбели итальянской коллективной воздушной акробатики. Впоследствии они выполнили несколько акробатических маневров в аэропорту Ривольто и приземлились там. На земле их ждал пилот-майор Марио Скуарсина, бывший лидер и командир патруля «Красные дьяволы», который с того дня войдет в историю как 1-й командир и «отец-основатель» Frecce Tricolori.
Самолет F-86E «Sabre» провел первую демонстрацию 1 мая 1961 года в Тренто-Гардоло. В первый год жизни Frecce Tricolori летал под знаком «Гарцующего коня», приняв в 1962 году новую окраску и знакомую нам эмблему.
С сезона 1964 года Frecce Tricolori начали использовать итальянский самолет FIAT G-91PAN, который они оставили только в 1982 году, когда произошел переход на оснащенный в настоящее время самолет MB-339PAN.
Облет и события, с помощью которых реализуется представительная задача, возложенная на Frecce Tricoli в полете, - это события с большим количеством поклонников, которые всегда сопровождают важные моменты в истории нашей страны.
