Саудовская Аравия впервые открыла свое воздушное пространство для прямых коммерческих рейсов в Израиль. Торжественное открытие исторического маршрута Нью-Дели-Тель-Авив, которым управляет Air India, состоялось вчера, 22 марта 2018 года.
Рейс 139 индийской компании приземлился вчера в аэропорту Бен-Гурион в Тель-Авиве в конце полета, который длился более семи с половиной часов и зафиксировал эпохальные дипломатические изменения в отношениях между Эр-Риядом и Израилем, которые, скорее всего, приблизились к противодействию растущему Иранское влияние в регионе.
Удовлетворение израильского министра туризма Ярива Левина, который во время радиоинтервью подчеркнул, как использование саудовского воздушного пространства сократило поездки в Индию и из Индии примерно на два часа с последующим фундаментальным сокращением цен на авиабилеты.
«Это поистине исторический день, который последовал за двумя годами очень, очень напряженной работы», - замечает израильский дипломат.
Саудовская Аравия, колыбель ислама и дом для его святынь, не признает Государство Израиль, и хотя Эр-Рияд официально не подтвердил предоставление Air India прав на пролет, эта уступка сняла запрет. длилось 70 лет, что не позволяло рейсам в Израиль и из Израиля пересекать воздушное пространство Саудовской Аравии. Пока нет никаких указаний на то, будет ли этот «зеленый свет» распространяться на все авиакомпании, включая израильские.
Согласно приложению отслеживания Flightradar,
Air India Boeing 787-8 Dreamliner вошел в воздушное пространство Саудовской Аравии вокруг 16: 45 GMT. Он пролетел над Королевством около трех часов, остановившись на ногах 40.000, по дороге, на очень коротком расстоянии от 60 км (37 миль) от столицы Эр-Рияда.
Самолет, пролетевший над Оманом, прежде чем войти в воздушное пространство Саудовской Аравии, затем пересек Иорданию и оккупированный «Западный берег» в Израиле.
Официальные лица из Омана, еще одной страны, не признающей Израиль, не будут доступны для комментариев по этому поводу.
Израильская национальная авиакомпания Эль Аль,
который в настоящее время летает четыре раза в неделю в индийский город Мумбаи, является
по крайней мере, на данный момент, исключены из саудовского маршрута. По этой причине лидеры израильской авиакомпании не жаловались на несправедливое преимущество, присуждаемое индийским соревнованиям.
Полеты, выполняемые EI AI, занимают около 7 часов 40 минут, они следуют по маршруту Красного моря, который поворачивает в сторону Эфиопии, чтобы избежать воздушного пространства Саудовской Аравии.
Если бы самолет Эль-Аль вылет в Нью-Дели, пункт назначения, видимо, находился в прицелах израильской авиакомпании, потребовалось бы еще два часа и, следовательно, намного больше топлива.
В интервью израильскому армейскому радио Левин выразил уверенность в желаемом разрешении на использование саудовского воздушного пространства также и израильской компании El Al.
На вопрос министра туризма Израиля Ярива Левина о возможности того, что другие иностранные авиакомпании могут следовать за Air India, при открытии маршрутов в Тель-Авив, которые летают над Саудовской Аравией, Левин ответил, что ведутся переговоры с Singapore Airlines и перевозчик из Филиппин, имя которого он, однако, не назвал.
«Они, безусловно, демонстрируют готовность и желание лететь в Израиль, и я не знаю, получат ли они разрешение также как индийская авиакомпания», - сказал дипломат.
Сингапурские авиалинии, спросили об этом, не комментировали новости.
GB
Фото: японское время
